29523. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szelepes hengerolajozó
Megjelent 1904. évi márczius hó 3-án. MAGY. ^fes KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59528. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Önműködő szelepes hengerolajozó. KŰN BERTALAN GÉPÉSZ ÉS NEUMANN ZSIGMOND MŰEGYETEMI HALLGATÓ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 julius hó 2-ika. Az eddig használatban levő különösen kisebb hengerolajozóknál a hengerbe ömlő olaj mennyisége nem szabályozható, mert ha pl. a két csapos olajozót vesszük figyelembe. ott az alsó csap nyitásakor henger és olajozó eggyé lesz, vagyis az olajozó egész tartalma a hengerbe kerül s innét túlnyomó része a kiszívó csapon távozik. Tehát a dugattyú csak igen rövid ideig kap olajat, s mindaddig kenetlenül jár, míg csak az olajozó újólag meg nem töltetik olajjal. Ennek folytán henger és dugattyú erősen kopik. A találmány tárgyát képező olajozónak az eddigiek fölötti előnye, hogy folytonosan ken, s mindig csakis annyi olajat juttat a hengerbe, a mennyi szükségesnek találtatik. így az olaj megtakarítás tetemes és nem forog fönn ama veszély, hogy a hengerben a dugattyú kenetlenül járna. A mellékelt rajzlapon: 1. ábra. Az olajozó hosszmetszete. 2. ábra. A (C) csavai'fej kontúrjának fölülnézete. 3. ábra. Az olajozó födele. Az olajat az (A) nyíláson öntjük az (E) térbe. Az (A) nyílás elzárása a (B) zárral történik, mely a (C) fej körül 1 )i fordulatot tehet; továbbá elforgását a (D) csavarral akadályozzuk meg (3. ábra). Az (E) térből az (F) nyílásokon át az olaj a (G) csőbe jut s innét a fölső (H) szelepre kerül. Ha a dugattyú közeledik az olajozóhoz. a nyomás a (C) csatornán át az alsó (I) szelepre adódik át, mely az alsó (K) szelepházhoz szoríttatik, miáltal az alsó szelepházon elzáratik az alsó kiömlési nyílás. Ugyanekkor emeltetik a fölső (H) szelep és a (G) csőben levő olaj az (L) térbe jut. Ha a dugattyú irányát változtatja, a fölső (H) szelep zárni fogja a fölső (N) szelepház nyílását, míg az alsó (1) szelep leesik s az így szabaddá vált keresztmetszeten át az olaj a hengerbe jut. Eme jelenség most már ismétlődik. A hengerbe kerülő olaj mennyisége a legtágabb határok közt szabályozható a két szelep távolságának változtatásával. Ennek módja: A fölső (H) szelep, mely (M, M) rúddal kapcsolatos csavarmenettel jár az alsó (I) szelep (R) nyúlványán. Az (0) fej révén a fölső (H) szelep kisebb s nagyobb be ö [illésre állítható. Az alsó szelep elforgását azáltal akadályozzuk meg, hogy az alsó szelepházban ékvezetékben vezetjük. A két szelep állását (P) rúgóval biztosítjuk, melynek egyik vége (O)-ra van erősítve, míg
