29406. lajstromszámú szabadalom • Újítások utczaöntöző és mosó készülékeken

— 3 -lep köthető össze, mely víznek a tartány alsó részéből a (27) csövön át való áramlását engedi meg, mely cső külső vége a kocsivezető felé van irányítva. Előnyös a mellső kocsivázon egy megfelelő (29) ernyőt elrendezni, mely, minthogy a ló mozgásait követi, a vízáram és a ló között fekszik; ha a kocsivezető elővigyázatlanul a lóval fordulni akar, mialat't víz áramlik ki, miáltal a ló a vízárammal egy vonalba kerülne. Minthogy azon föltételek, melyeknél a mosást és azon föltételek, melyeknél az öntözést végezzük, nem azonosak és a kocsivezetőre nézve fontosabb, hogy a víz hatását a mosásnál figyelje meg, ennek folytán a két előre nyúló (4 4) szóró a mosásnál használtatik, míg a kocsi hátsó végén elrendezett egy vagy két (30) szóró csak az öntözés ezé Íjára szolgál. (31) egy további kieresztő csapot és (32) egy megfelelő hosszú és szóróval ellátott tömlőt jelöl, mely utczák gyalogjárójának mosásánál vagy udvaroknál vagy fasorokban használtatik, úgy hogy utóbbiakat a kocsiban lévő vízkészlettel moshatjuk. Az utóbb említett esetben a kocsi természetesen helyben áll, míg a gyalogjárók mosásánál a kocsi az utczán lassan jár és a tömlőt kézzel irányítjuk a kövezetre, mi mellett a piszok a csatornalevezetőkbe mosatik. Motorkocsik alkalmazásánál négy kereket rendezhetünk el és a (4 4) vízszórók a kocsi mellső oldalán helyezhetők el, minthogy ez esetben ló nem lévén, nincs akadály. Mindegyik (4) szóró legyezőalakú (a) szelencze vagy kamra (4—7. ábrák) alakjával bír, mely a (b) beeresztő csőbe torkollik; a (c) fenék lapos és a (d) födél folytonosan csökkenő fél átmérő mellett a beeresztés felé fölfelé van meggörbítve. A szelencze vagy kamra (d) födele vagy fölső lemeze (e) csavarok által vízmentesen erősíthető a beeresztő részhez és a szóró (f) oldalfalai közé illik; (g) egy kaucsuktömítést jelöl. Ezen (d) födél vagy lemez széles mellső vége a szóró fenekéhez közelítj hető vagy attól távolítható, például (h) csavarok működtetése által, melyek a hasított csőalakú (i) toldatokban hosszirányban tartatnak; az (i) toldatok az (f) oldalfalakon vagy oldalfalakban vannak elrendezve. A (h) csavarok továbbá a megfelelő csavarmenetekkel ellátott (j) oldalkiugrásokkal állnak kapcsolatban, melyek a (d) fölső lemezről a (k) hasítékokon át az (i) toldatok belsejébe nyúlnak. A (d) fölső lemez vagy födél és mindegyik (f) oldalfal között valamely alkalmas módon vízmentes elzárást létesíthetünk, például az (1) kaucsukvagy bőrsáv által, mely a födélén van megerősítve és az (m) fémszalaggal szoríttatik oda. A szóró (n) kibocsátó nyílása oly sugár szerint van görbítve, mely a szóró bevezető részében fekvő (o) pontból van húzva, mi mellett a szóró (f) oldalfalai a kibocsátó nyíláshoz sugárirányú síkokban | fekszenek. Ezen szórószerkezet lehetővé teszi, hogy a folyadékot többé vagy kevésbbé lapos lemez alakjában bocsássuk ki, mely lemez vastagsága a szükségletnek megfelelően változtatható. Magától értetődik, hogy a fönt leírt újítások egy néhánya a többi nélkül is használható és hogy ezen újítások számos változtatásnak vethetők alá. | Megjegyzendő, hogy a fönt leírtak ér| telmében utczaöntöző- és mosógépek nem | oly gépek, mint a milyeneket rendszerint | utczaöntöző kocsiknak nevezünk. A szóban | forgó gépek oly utczatisztító kocsikat kéj peznek, melyek lehetővé teszik, hogy a ki| áramló víz oly irányban és oly módon ke| rüljön az utcza fölületére, hogy utóbbira súrolóan hat és pedig a kerékfölfekvés közelében elrendezett szórók által és azon i körülmény folytán, hogy a szórók a vizet | a haladás irányában bocsátják ki, úgyhogy | az utcza fölületérői eltávolított piszok | kényszeríttetik előre és oldalt mozogni, míg a csatornalevezetőkhöz ér, mire utóbbiakon át a csatornákba folyik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Utczatisztító kocsi, mely nyomás alatt álló víz fölvételére alkalmas tartányból és egy vagy több ezen tartánnyal össze-