29347. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorla vagy ernyőszerkezet

A találmányt, ha kerékpárokra van alkalmazva, akként használhatjuk, hogy az árboczot hüvelyében szilárdul beerősítjük, a vitorlát kifeszítjük és vízszintes helyzetbe hozzuk, amint az a 11. ábrában látható. Ez a helyzet könnyen elérhető azáltal, ha az (F) lemez hátsó részét ráfektetjük a 3. ábrabeli (N) hüvely (N') részletére. A kerékpáros elfoglalva helyét, a vitorlát ezen helyzetben tartja, ha kedvezőtlen a szél vagy szélcsend van, vagy ha a szerkezetet tisztán a nap vagy kedvezőtlen időjárás ellen védelmül kívánja használni; ha azonban a szél kedvező, a vitorla könnyen beállítható a szól iránya szerint azáltal, hogy a 12., 13. vagy 14. ábrákban föltüntetett helyzetekbe hozzuk és ezen helyzetekben könnyen rögzíthető is a (G) csavarok és (G'J csavaranyák segélyével, melyeket a kerékpáros könnyen elérhet. Amennyiben a vitorlatartórudak elforgatható lemezekkel állnak összeköttetésben, lehetővé teszik a vitorla hatásos föliiletének növelését vagy csökkenését a lemezek egyszerű elfordítása által, miáltal a (T) és (T') részek egymáshoz közel hozhatók vagy egymástól eltávolíthatók; az (S) harántvitorlarúd alkalmazása esetén a vitorla összehajtása vagy kifeszítése a vitorlakezelés jól ismert szabályai szerint történik. Ha a kerékpár motorral áll kapcsolatban és nagy sebességgel halad, akkor a vitorla, ha vízszintes helyzetbe hozzuk, tetemesen biztosabbá teszi a kerékpár haladását és csökkenti a rezgéseket. Ha a találmány tárgyát egyéb járművekre, csónakokra, mezőgazdasági gépekre stb.-re alkalmazzuk, a vitorla helyzete könynyen úgy szabályozható, hogy nap vagy eső ellen védelmet nyújtson és emellett alkalmas eszközként szolgálhat jeladásokra. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorlavagy ernyőszerkezeteken, melyek egyszersmind a jármű mozgásának biztosabbá tételére is szolgálhatnak és jeladásra is fölhasználhatók, jellemezve ' egy (C) árboczrúd által, mely egy árbocztartóba van elrendezve, melynek fölső része továbbá bizonyos szög alatt hajlik az árboczhoz és végén golyóval van ellátva. 2. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorlavagy ernyőszerkezeteken, melyek egyszersmind a jármű mozgásának biztosabbá tételére is szolgálhatnak és jeladásra is fölhasználhatók, jellemezve egy árboczrúd által, mely egy árbocztartóban van elrendezve és egy (F) konkáv csapágyban végződik. 3. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorlavagy ernyőszerkezeteken, melyek egyszersmind a jármű mozgásának biztosabbá tételére is szolgálhatnak és jeladásra is fölhasználhatók, jellemezve egy (D) árboczfej által, mely (E) gömbben végződik és mely gömb egy (L) fedőlemezzel összekötött (K) gömbcsapágy és egy kivájt (F) lemez közé van foglalva, mi mellett az (L) fedőlemez forgatható vitorlatartó rudakkal áll kapcsolatban. 4. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorlavagy ernyőszerkezeteken, melyek egyszersmind a jármű mozgásának biztosabbá tételére is szolgálhatnak és jeladásra is fölhasználhatók, jellemezve egy alsó (F) lemez által, mely az (FI) fülekkel és a vitorlarudak fölvételére szolgáló (F3) hüvelyekkel van ellátva, jellemezve továbbá (K) lemez által, mely ugyancsak a vitorlarudak fölvételére (K3) hüvelylyel van ellátva, végül egy (L) fedőlemez által, mely (Ll) fülekkel van ellátva, mely fonti részek egy golyóban végződő árboczfejre vannak szerelve, és csavarok és csavaranyákkal vannak összetartva. 5. Újítások kerékpárokon, csónakokon és egyéb járműveken alkalmazható vitorlavaey ernyőszerkezeteken, melyek egyszersmind a jármű mozgásának biztosabbá tételére is szolgálhatnak és jel-