29330. lajstromszámú szabadalom • Védőköpeny kerékpár- és hasonló légtömlőkhöz

Mejrjelent 11)04. évi február hó 8-áii. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 29B30. szám. XX,'o. OSZTÁLY. Védőköpeny kerékpár- és hasonló légtömló'khöz. LESKE CHRISTIAN AUGUST KERESKEDŐ HELDBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 19-ike. A jelen találmány kerékpár- és hasonló légtömlők védelmére szolgáló, állati irhából készült védő köpenyre vonatkozik. A légtömlő sérülés ellen való megvédésére használtak már a külső védő burok és a belső légtömlő között alkalmasan preparált állati irhából készült védő köpenyeket, ott azonban az irha megmunkálásánál annak szőrös oldalát megszabadították a szőröktől. A jelen újítás jellemző ismertető jele már most az, hogy az irha szőrösen csávázott állapotban helyeztetik a légtömlő és a külső burok közé, úgy hogy az irha szőrös oldala szorosan a légtömlőre illeszkedik. Kísérletek igazolták, hogy ezen védő köpeny a külső burok, de főkép a légtömlő megrepedését majdnem teljesen kizárja. Ha pedig a külső burok sérülést szenved, az irha megakadályozza a sérülés befelé terjeszkedését. Sőt ha a sérülés tovább terjedne is, tehát maga az irha, illetőleg védő köpeny is megsérülne, a szőrök, melyek szorosan ráfeküsznek a légtömlőre és ezt ama helyeken, melyek megsérülhetnének, körülveszik, a légtömlő megsérülését maguk is megakadályozzák. Ezen új elrendezés, mely a mellékelt rajzon van bemutatva, számtalan előnnyel bír. A légtömlő (b)-vel van jelezve. Az (a) irha-betét a (b) légtömlőt kissé szűkíti. Ennek folytán módunkban áll a (b) légtömlőt erősen, illetőleg feszesre fölfúvatni. E körülmény következtében a kerék könynyebben fut. Az (a) irha szőrei a (b) tömlőre ráfeküdve, magukban véve is rugalmas betétet alkotnak, minek következtében a kerék könnyebben fut. A betét súlya az alkalmazott irha vastagsága szerint igen csekély. Az irhát rendesen timsóval csávázzuk és olyan nagyra szabjuk, hogy ha a (b) tömlőt fölfúvatjuk, az (a) szőrök ezt hosszában és keresztben pontosan beburkolják. Az (a) védő köpeny behelyezése a kerékkoszorúba úgy történik, hogy az (a) védő köpenyt és a (b) légtömlőt beillesztjük a külső (c) burokba, azután minden 20—30 cm. távolságban egy kötő zsineget erősítünk meg a (c) külső burkon, tehát összekötözzük a gyűrűt, végre a (c) külső burkot a benne lévő irhával és légtömlővel együtt a szelepnél kezdve befektetjük a kerékkoszorúba, miközben a kötő zsinegeket fokozatosan egyenkint eltávolítjuk. SZABADAT,MI IC.KNY. Védő köpeny állati irhából kerékpár- és hasonló légtömlőkhöz, az által jellemezve,