29219. lajstromszámú szabadalom • Szelepnélküli kétütemű mótor

Megjelent 1904. évi január hó 3Ó-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 29219. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Szelepnélküli kétütemű mótor. P. DESPLAND & C° GYÁRI CZÉG LAUSANNEBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 augusztus hó 10-ike. Jelen találmány tárgya szelepnélküli kétütemű motorra vonatkozik, mely a beömlési és a kipuítogási nyílások sajátszerű elrendezése által van jellemezve. A kipuffogási nyílások a henger ugyanazon oldalán vannak, mint a beömlési nyílások, és pedig a rajzban föltüntetett foganatosítási alaknál ez utóbbiak fölött. A mellékelt rajzon, mely a jelen találmány egy foganatosítási példáját ábrázolja, az 1. ábra a mótor függélyes metszete, a hol is a forgattyúszekrény nézetben van ábrázolva, a 2. ábra a henger oldalnézete balról, a 3. ábra ugyanannak oldalnézete jobbról, a 4. ábra vízszintes metszet az 1. ábra (3—3') vonala szerint. Az 5. ábra metszet az 1. ábra (1—1') vonala szerint és a 6. ábra metszet az 1. ábra (2—2') vonala irányában. A levehető (b) süveggel borított (a) mótorhenger a két részből álló (c) forgattyúszekrényen csavaranyákkal meghúzható (d) csavarok segélyével van megerősítve. A (c) forgattyúszekrényben az (f) hajtórúd hajtotta (e) forgattyútárcsák mozognak. Az (f) hajtórúd a (g) dugattyún ismert módon forgathatóan van megerősítve. A henger egyik oldalán, a rajzolt foganatosítási példánál a baloldalon, a (h) lemez és a hengerfal között két (i) és (i') csatorna van kiképezve, melyek a (k) lemez által vannak egymástól elválasztva. Az (i') csatorna ekként az (1) kipuft'ogó csővel az égéstermékek számára elvezető csatornát képez, mely (1) cső vagy a szabad levegőre vagy a kipuft'ogó edénybe vezet; az égéstermékek az (m) nyílásokon át távoznak az (a) hengerből. A (g) dugattyú fölfelé való mozgásakor a (c) forgattyúszekrényben légüres tért létesít. Ezen fölfelé mozgás utolsó stádiumában, a gázkeverék az (n) nyílásokon át a (c) forgattyúszekrénybe áramlik. A gázosító és a czélszerüen az (a) hengerfalban elrendezett (n) nyílások között egy (o) összekötő csőtoldat van kiképezve, melyen a gázosítótól jövő (q) cső van a (p) karima segélyével megerősítve, (o') egy olajtartályt jelöl, mely a 3. ábrában látható (n) lyukakon át az (a) hengert olajjal látja el. Ha már most a dugattyú lefelé mozog, úgy mindenek előtt elzárja a gázkeverék bebocsátására szolgáló (n) nyílásokat. Azután a gázkeveréket a (c) forgattyúszekrényben összenyomja, mire tovább lefelé