29204. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kocsiszekrényeknek légpárnákon történő rugalmas fölfüggesztésére

Megjelent 1904. évi január hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 29204. szám. V/b. OSZTÁLY. Berendezés kocsiszekrényeknek légpárnákon történő rugalmas fölfüggesztésére. LA SOCIÉTÉ DES INVENTIONS GIFFARD Á AIR COMPRIMÉ CZÉG BRUXELLESBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 junius hó 15-ike. A találmány tárgya egy berendezés, mely gépkocsik vagy más járművek kocsiszekrényének légpárnákon történő rugalmas fölfüggesztésére szolgál, úgy hogy az eddig alkalmazott, fémből vagy más alkalmas szilárd anyagból készült rúgók teljesen fölöslegesekké válnak. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező berendezés példaképen két kiviteli alakban van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra az első kiviteli alak függélyes középmetszete a mellső tengelyre merőleges sík szerint, a 2. ábra pedig az ehhez tartozó oldalnézet. A 3. ábra a másik kiviteli alak függélyes középmetszete a szelep hosszanti tengelyén átmenő sík szerint, a 4. ábra az ehhez tartozó oldalnézet. Az 5. ábra a másik kiviteli alaknál alkalmazott fölső kötés elölnézete, a 6. ái»a pedig a második kiviteli alaknál alkalmazott henger fölülnézete. A találmány tárgyát képező berendezés első kiviteli alakjánál egy (1) henger lel alkalmazást, melyben egy dugattyú mozog (1. ábra). Eme dugattyút a tömör (2) fémkorong képezi, melynek átmérője a hengerfurat átmérőjével pontosan egyenlő és melyen a (9) dugattyúrúd megy át. A (2) korong kerületén kiképezett hornyokban rugalmas (3) fémgyűrűszeletek vannak elhelyezve, melyek átmérője normális állapotukban nagyobb, mint a hengerfuraté. A (2) dugattyú alsó fölületén a (9) dugattyúrúdon fölcsavart (8) lemez segélyével a rugalmas anyagból készült, alsó oldalán csatornaszerű mélyedéssel ellátott (7) tömítőgyűrű van fölerősítve, míg a (8) lemezen (10) furatok vannak kiképezve, melyeken át a sűrített levegő a (8) lemez és a (7) tömítőgyűrű csatornájának falai által határolt gyűrűalakú kamarába juthat be, úgy hogy a tömítő a henger falára szoríthatja. Minthogy ennél az elrendezésnél a tömítőgyűrű hosszabb vonal mentén érintkezik a hengerfurat falával, a tömítés sokkal megbízhatóbb, mint bármely más rendszernél. A henger alsó födelén vagy palástján egy szelep van elrendezve, mely arra szolgál, hogy a hengerbe a szükségletnek megfelelő nyomás létesítése czéljából levegőt nyomhassunk be. Ezt a szelepet a (12) szeleprúddal biró (11) szeleptest képezi, melyet