29196. lajstromszámú szabadalom • Újítások turbinákon

- (i -megfelelően az első esetben a fúvóka tér- J igénye is nagyobb, mint a második esetben. Egy fúvóka vagy fúvókaesoport csator­nájának keresztmetszetét az a gőzmennyi­ség határozza meg, mel3-et azon a kitűzött czél elérésére át kell vezetni. A fúvóka kivezető végét akként kell kiképezni, hogy a hajtóközeg áram kerülete a kerék lapátjai között levő köz kerületével egyenlő legyen, j mert ellenkező esetben ez a köz nem volna j teljesen tele és a hatásfok csökkennék. Mind- j egyik fúvóka, illetve fúvókaesoport vályúját megfelelően le kell gömbölyíteni, nehogy a | hajtóközeg sebességét kisebbítő súrlódás | lépjen föl, ugyanígy kell ugyanebből az okból a vályút a csatornával összekötő fölüle­teket is kiképezni. Világos, hogy a tok egy körszeletének eltávolítása után az összes futókerekek hozzáférhetőkké válnak és nem kell a gép- j részek beállításán mit sem változtatni. Más szóval, a tok minden szakaszának több kerék­kamara felel meg. A találmányt föntebb oly turbina alapul vételével mutattuk be, melynél minden kerék­kamarában két két futókeréklapátsor van, de természetesen, hogy a találmány eme szer­kezethez kötve nincs. Lehetne továbbá a leírt újítások egy részét fekvő turbináknál j is alkalmazni. SzABADALVI IGÉNYEK. 1. Gőzzel vagy más rugalmas hajtóközeg­gel hajtott turbina, melynél a futókere­kek és fix lapátok egy tokba vannak zárva, az által jellemezve, hogy a tok egyes, a kerekeket körülzáró és a közbe­eső lapátokat viselő körszeletekből áll és belső oldalán befelé álló kiugrások­kal van ellátva, melyekre a közbeeső korongok fekszenek, mely szerkezetnél a tok minden egyes része a többi rész befolyásolása nélkül leszerelhető. 2. Turbina az 1. igény szerint, az által jel­lemezve, hogy a futókerekeknek sima kerékkoszorúi vannak, melyek fölső és alsó föliiletén vannak a lapátlemezek megerősítve, oly czélból, hogy a két szomszédos közbeeső korong között képe­zett köz csökkenthető legyen. 3. Turbina az 1. igény szerint, melynél a fúvókákat egy csoport, egymáshoz közel fekvő, derékszögű négyszög keresztmet­szetű, kiszélesedő csatorna képezi. 4. Turbina az 1. igény szerint a közbeeső korongokon megerősített (50) elvezető hengerrel, melynél a tokon fölszerelt (50) elvezető henger nyílásain a csapadék víz egy (52) gyűjtőcsatornába jut, honnan az (53) szelepen át szabályozott mennyi­ségben folyik a következő emeletre. (4 rajzlap melléklettel.) PAJAAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEST**

Next

/
Oldalképek
Tartalom