29101. lajstromszámú szabadalom • Gőzturbinakerék többrészű koszorúval

Megjelent 1904. évi január lió 15-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 29101. szám. V/d/i. OSZTÁLY Gőzturbina-kerék többrészű koszorúval. GESELLSCHAFT ZUR EINFÜHRUNG VON ERFINDUNGEN MIT BESCHRÁNKTER HAFTUNG CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 28-ika. Gőzturbináknál, melyek aránylag nagy forgó kerekekkel bírnak, a gőz beeresztésére szolgáló fúvókák által alkotott gyűrű hőkisugárzása a kerékkoszorú tetemes fölmelegedését idézi elő, melynél fogva az jóval nagyobb hőfokúvá lesz, mint maga a tárcsaszerű keréktest. Főkép, ha a gyűrűben nagyobb nyomású gőz van, a kerékkoszorú, a mint ezt kísérletek igazolják, egész 150°-ig, sőt még nagyobb fokra fölmelegedik, míg a tulajdonképeni, tárcsaszerű keréktest a kondenzátor hőfokával bír, mely rendszerint csak 40—50°. A kerékkoszorú hőfokának emelkedését eredményezi a gőznek a lapátok fölületén való súrlódása is. Az ezen súrlódásból eredő túlmelegedés ugyanis csak részben a gőznek, részben azonban a keréknek adódik át. Tényleg repedések és hasadások keletkeznek az ilyen turbinakerekeknél. Hogy ezen, az egész turbinatelep épségét veszélyeztető kellemetlenségeket elkerüljük, a jelen találmány értelmében a kerékkoszorúnak megadjuk a lehetőséget arra, hogy az a kerék többi részéhez képest szabadon kiterjeszkedhessék, a mit egyszerűen az által érünk el, hogy a turbinakerék koszorújában, a méretek, az anyag, valamintahőfokviszonyok szerint megállapítandó távolságokban bevágásokat létesítünk. A mellékelt rajzon egy ilyen bevágásokkal ellátott turbinakerék egy része van bemutatva, és pedig : 1. ábrán keresztmetszetben, és 2. ábrán oldalnézetben. A rajzolt példán egy aránylag vékony (a) tárcsaszerű kerék látható, mely, mindkét oldalon kinyúló (b) koszorúval van ellátva, A koszorú kerületén lapos (c) lapátok vannak elrendezve és bizonyos távolságokban (d) bevágások vannak a koszorúban létesítve, melyeket legegyszerűbben fűrész segélyével állítunk elő és melyek az (a) tárcsalap (f) keresztfúrataiban végződnek. A turbinakerék szerkezete, úgyszintén a lapátok elrendezése és alakja természetesen itt mellékes. Ép úgy természetes az is, hogy a találmány bármilyen rendszerű turbinákhoz alkalmazható.