29056. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet acetylénfejlesztőkhöz
Megjelent. 1904. évi január hó^l3-án. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29056. szám. II/e. OSZTÁLY. Szabályozó szerkezet acetyléngáz fejlesztőkhöz. DÁNIEL DEZSŐ MÉRNÖK ARADON. Pótszabadalom a 26446. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1903 junius hó 13-ika. A jelen pótszabadalom tárgyát a 26,446. sz. szabadalomban ismertetett acetyléngázfejlesztő szabályozó-szerkezetének módosítása képezi. Ezen kiviteli alaknál ugyanis a (b) karbidszelenczék (bl) fenékrészének (b2) nyele nem közvetlenül van fölfüggesztve a (b5) tartó-vasakra, hanem ezeken forgathatóan elrendezettkampókba van beakasztva, melyekre a (d) gazométer-harang siilyedése alkalmával a (g2) bütykös henger (g3) bütykei ugyanoly módon hatnak, mint a törzsszabadalom bütykös hengerének bütykei magukra a karbidszelenczék fenékrészének nyeleire. Azonkívül a gazométerharang és a bütykös henger közt a mozgás átvitelére szolgáló mechanizmus is módosítva van, miáltal az acetyléngáz-fejlesztő biztosabb működése van elérve. Az ezen módosításokkal ellátott acetyléngáz-fejlesztő a mellékelt rajzon van bemutatva, a hol: 1. ábra a fejlesztő egy részét elülnézetben, 2. ábra oldalnézetben, illetőleg függélyes metszetben, 3. ábra a bütykös hengert rögzítő szerkezetet oldalnézetben, végre 4. ábra a gazométer-harang mozgásának a bütykös hengerre való átvitelére szolgáló szerkezetet oldalnézetben, működés után ábrázolja. A rajzon látható betűjelzések a törzsszabadalom ábráin lévő betűjelzéseknek felelnek meg. Az (x) gerendára a (b) karbidszelenczék födélrészének (b3) nyelével mereven összekötött (b5) tartóvasak vannak függesztve. E tartóvasak fölső vízszintes száraihoz (b4) kétágú kampók vannak forgathatóan erősítve, melyeknek alsó ágaiba a (b) karbidszelenczék (bl) fenékrészeinek megfelelő módon (b6) fülekben végződő (b2) nyelei vannak beakasztva (2. ábra). A (g3) bütykökkel fölszerelt (g) henger egy (hl) zárókerékkel, (h3) kötéldobbal és egy (g2) fogas továbbító kerékkel áll merev kapcsolatban. A (hl) záró kerékbe egy (h2) kilincs kapaszkodik, a (h3) kötéldobra pedig egy (h4) súllyal terhelt kötél van rácsavarva. A (g2) fogas továbbító kerék egy áttételi mechanizmussal áll kapcsolatban, mely egy, a gazométer-harang födeléhez erősített és végén (d2) súlylyal terhelt (dl) kötéllel vagy láncczal áll kapcsolatban. Ezen áttételi mechanizmus egy (g4) csap körül lengő mozgást végző (gl) emeltyűből és egy ezzel csuklósan összekapcsolt és (g5) csapjával a (g2) fogas