28820. lajstromszámú szabadalom • Érczpörkölő kemencze

— 2 — vetkező kavaró pályájába söpri és így tovább | az egész tűzhelyen végig. Mindenik (B) tűzhelylemez kilépési végén egy (D) nyílás van, a melyen át a pörkö­lendő anyag a következő alsó (D') tűzhely­lemezre esik: ezen (D) nyílás a (d) tolattyú­val van ellátva, melyet szükség szerint kisebb-nagyobb mértékben nyithatunk, oly czélból, hogy a pörkölendő anyag szállítási sebességét a fölső tűzhelylemeztől az alsó (B') tüzhelylemezre szabályozhassuk. A (B') j tűzhelylemezen a pörkölendő anyagot hason- I lókép kavarószerkezet segélyével továbbít- j juk előre, míg az utóbbi tűzhelylemez másik végéhez jut és az állítható (d') tolattyűval j ellátott (D') nyíláson a harmadik, legalsó j tűzhelylemezre ér és ezen kavarószerkezet I segélyével úgy, mint előbb lassan végig vezettetik, míg a tűzhelylemez másik végén levő (D2) kilépési nyíláshoz és az (E) pihen­tetőkamra (e) tűzhelylemezére jut, hol a pörkölt anyagot magára hagyjuk vagy kí­vánt esetben különleges (C') kavarok segé- I lyével összekavarjuk, míg kellő mennyiségű | pörkölt anyag gyűlik össze, a melyet az (f) tolattyú kihúzásával kiüríthetünk. A kavarószerkezetek a háromszögletes keresztmetszetű (G) karokból állanak, a me­lyek a tűzhelylemezekre ferdén fekszenek (7. ábra) és a (g') tartóba vannak beeresztve, melyek a (g2) ék és ellenék segélyével a tengely ékhornyába nyúló (g5) tömb közbe- j iktatásával a (H) tengelylyel szilárdan van- j nak összekötve. A szilárd (g'j karok fölfelé j nyúló hornyolt (g3) toldatokkal vannak el- j látva, melyekbe a (G) kavarókar végéből kiinduló mozgatható (g4) kampó akasztható. A (g4) kampónak a (g3) toldat egyik vagy másik hornyába való beakasztása által a kavarókarok magassági helyzete olykép sza- I bályozható, hogy a tűzhelylemezt már nem érintik. Ezen elrendezés lehetővé teszi, hogy megsérült kavarókarokat időveszteség nél­kül kicserélhessük. E czélból nem kell egye­bet tennünk, mint a (g4) kampót a (g3) tol­datról leakasztani és a kavarókart a szilárd (g') karról eltávolítani. Mint az 1. ábrán látható, a (H') tengely, a melyen a (C') kavaró ül, üreges és a (C) : kavarókar. végéig érő (h2) rávezető cső föl­vételére szolgál, úgy hogy a tengelyt az (I) vezetékből jövő víz segélj ével hűtheljük, hogy a pörkölésnél keletkező gázok ron­csoló hatását a tengelyre megakadályozzuk. Az üreges (H') tengelyben fölfelé emelkedő víz a (J) karon nyugvó gyűrűalakú tartályba folyik és oda vezethető, hol meleg vízre van szükségünk. A (C') kavaró bizonyos számú, váltakozva előre és hátra irányított (C2) karral van ellátva, melyek a pörkölt anyagot az (E) pihentető kamrában teljesen fölaprítják. Ha víz nehezen szerezhető, úgy a (H') tengely tömören készül és azt (L) hüvellyel látjuk el, melyre az (L') vashengert helyez­zük és az így keletkezett gyűrűalakú térbe a tengely és a henger fala közé tűzálló anyagnak 10% kokszszal való keverékét vagy más tűzálló anyagot döngölünk, mint az a 8. és 10. ábrában (L2)-nél látható. Az említett keverék igen előnyösnek bizonyult és úgy készül, hogy tűzálló anyagot őrölt kokszszal szita segélyével bensőleg keve­rünk, és annyi vizet adunk hozzá, hogy tésztaszerü tömeget kapjunk, melyet azután (L2)-nél erősen bedöngölünk. Bizonyos idő múlva a vashenger elrozsdá­sodik ugyan, de a tűzállóanyag ez alatt tel­jesen a tengellyel egyesül és a gázok további behatásának útját állja. A tengelyre tűzálló hüvelyt is húzhatnánk, mely a tengely egy karimáján ülhetne, de az ilyen hüvely a kemencze kihűlésénél könnyen megrepedhet. Az (L') henger tartalmával együtt egészen a kemencze tetejéig nyúlhat és itt fémle­mezzel lezárható. A 9. ábrában a tengely nem nyúlik egészen a kemencze tetejéig, hanem az (L) hüvelyben végződik, úgy hogy tűzálló burkolatra szükség nincsen. Az (L) hüvelyben (L3) haránt kimetszés van, amely a kavarókar vagy a kavarókarok nyelének fölévetélre szolgál, ha, mint a 8. ábra mutatja, két kavarót alkalmazunk, melyek egyike, mint az 1. ábrán látható, karokkal lehet ellátva. Az (M) kampóalakú rúd a kavarókaroknak a kemenczelapjától való távolságának szabályozására és a karok rögzítésére szolgál, minthogy ezen rudak az

Next

/
Oldalképek
Tartalom