28811. lajstromszámú szabadalom • Javítások kőmegmunkáló gépeken

— 2 — van erősítve és részben ezen csigák vagy kerekek kerületére fekszik. Ha már most a munka-asztal ide-oda mozog, a mire valamennyi tárgy megmunkálása czéljából szükség van, egyszersmind a befogó tövisek és a közéjük fogott megmunkálandó tárgyak is forgó mozgásba jönnek. A találmány tárgya a mellékelt rajzon j van bemutatva, és pedig: 1. ábra a kőmegmunkáló gép oldalnézete az asztal eltávolításával; 2. ábra a gép teljes elölnézete; 3. ábra a 2. ábra vízszintes keresztmetszete ; 4. ábra a szerszámtartó szupport külön kirajzolva, elektromotor által hajtott esi- ! szóló koronggal; 5. ábra a munka-asztal oldalnézete néhány befogó tövissel és megmunkálandó tárggyal, végre 6. ábra a munka-asztal fölülnézete. A mint a rajzból látható, a gép egyetlen (1) állványból áll, melyen (2) vezetékek között egy (3) szán függélyes irányban tetszőlegesen 'elállítható. E czélra az állvány fölső részén egy (4) fogaskerék van foroghatóan megerősítve, melyen egy a (3) szánnal összekötött (5) csavar megy keresztül. A (4) fogaskerék a (6) kézi kerék, (7) tengely és (8) fogaskerék segélyével forgásba hozható, úgy hogy, miután a (4) fogaskerék furata szintén csavarmenettel van ellátva, az (5) csavarorsó és ezzel a (3) szán is a szükséghez képest föl- és lemozgatható. A (3) szánon vízszintes irányban egy második (9) szán van mozoghatóan elrendezve, mely szintén tetszőlegesen elállítható. E czélra a (9) szán egy (10) fogasrúddal (3. ábra) van ellátva, melybe egy a (3) szánra ágyazott (11) tengelyen ülő (12) csavarkerék kapaszkodik, mi mellett e csavarkerék forgatása a (13) kézi kerék segélyével történik. Ezen (9) szán mellső végén egy (14) nyúlvány vagy csapágy van elrendezve, melyen egy (15) fogaskerekes tok forgathatóan van elhelyezve. Ezen (15) tokba a (16) hajtó tengely forgathatóan van ágyazva. E tengely szabad végén egy (17) szíjtárcsával van ellátva. A (15) tokon belül a (16) hajtótengelyre czélszerűen egy (18) fogaskerék van erősítve, mely egy többmenetű (19) csavar segélyével a (20) tengellyel van összekötve. A (20) tengely egy (21) csiszoló korongot vagy valamely más szerszámot hord. A (15) tok kerületén fogkoszorú van elrendezve, mely a (23) kézi kerék (22) csavarjával kapcsolódik. E kézi kerék forgatásával tehát a (15) tok a (14) csapágyban minden irányban elforgatható a nélkül, hogy eközben a (16) tengely helyzete megváltoznék. Ezekből látható, hogy a (21) csiszoló korong vagy szerszám, mely vagy magát a kőre átviendő profilt hordja kerületén (természetesen negatív profil gyanánt), vagy pedig egyszerű csiszoló, vagy egyéb korong gyanánt van kiképezve, a (17) szíjtárcsáról, a (18) fogaskerék és a (19) csavar közvetítésével rendkívül gyors forgást nyer és a (6) illetőleg (13) kézi kerekek által függélyes, illetőleg vízszintes irányban elállítható, azonkívül pedig a (23) kézi kerék segélyével a (16) hajtótengely körül 180°-kal elforgatható és így bármely tetszőleges szög alatt illeszthető a megmunkálandó tárgyhoz, illetőleg hozható azzal érintkezésbe. E mellett teljesen mindegy, hogy milyen széles, vagy milyen magas a megmunkálandó tárgy, vagy hogy egyenes vonalú, vagy kanyargó vagy pedig alámetszett profilt kell-e előállítani. Mindenesetben a lehető legnagyobb pontossággal lehet a (21) szerszámot a megmunkálandó tárggyal érintkezésbe hozni. Miután a szerszám., illetőleg a (16) hajtótengely vízszintes és függélyes síkban való előállíthatósága folytán a (17) szíjtárcsa a legkülönbözőbb helyzeteket fogja elfoglalni, természetesen szükséges az egyenletes hajtás czéljából szíjfeszítő szerkezetet alkalmazni. A szíj és a csavarkerék segélyével történő erőátvitel helyett azonban a nélkül, hogy a jelen találmány lényege megváltoznék, közvetlen hajtást is alkalmazhatunk, például egy (28) elektromotor segé-