28675. lajstromszámú szabadalom • Újítás elektromos vasúti fékeken

_ 4 — állapotban való megtartására szükséges • erő csökkentessék. 8. A 4. és 5. alatt igényelt berendezésnél a fékeket oldott állapotban tartó elek­tromágneseken vagy azok fegyverzetén alkalmazott mágneses anyagból álló akasztókilincsek, melyek a fékek oldott helyzete mellett e mágneses vonzás ha­tására a fegyverzet, illetve mágnessark mélyedéseibe kapaszkodnak és a fegy­verzetet a mágnessarkkal összekapcsol­ják, ellenben a mágnes vonzóerejének megfelelő csökkentése alkalmával rúgó vagy súly hatására kiakasztatnak. 9. Újítás elektromos vasúti fékberendezé­seknél, melyeknél több, a vonaton vé­gigmenő elektromos vezeték van elren­dezve, jellemezve az által, hogy ezen vezetékeknek kapcsolásra szolgáló sza­bad végei konczentrikus gyűrűk vagy csövek alakjában vagy egy függélyes síkban vannak elrendezve. 10. Újítás elektromos vasúti fékeken, me­lyeknél több a vonaton végigmenő ve­zeték van elrendezve és melyeknél az utolsó kocsiban a vezetékek kapcsolása eltér a többi kocsiban létesített kapcso­lásoktól, egy a vonat végén lévő, a ve­zetékek szabad végeit egyesítő kap­csolófejre erősítendő kapcsolókupak al­kalmazása, melynek alkalmas módon el­rendezett kontaktusai a szabad vezeték­végek között a megfelelő összeköttetést létesítik. 11. A 10. alatt igényelt kapcsolókupak fo­ganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy egyszersmind a vonat végén el­rendezett jelzőrelaist (önműködő meg­szakítót) az esetleg ehhez tartozó ellen­állással együtt is tartalmazza. (1 rajzlap molléklettel.) PALLAa *KSZv£NYTARSASAG NYOMDÁJA DUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom