28474. lajstromszámú szabadalom • Mélyfúró berendezés fix módon ágyazott himbával és merev rudazattal

- 2 -közbeiktatása által megfeszíthetek, amennyiben a csapszögeket csavarházak segélyével szorosan odanyomjuk a négyszög csuklós oldalaihoz. A csuklós négyszög rugalmassága miatt a himba a forgattyú minden egyes fordulatánál a forgattyú által meghatározott löketnél annyival nagyobb löketet fog végezni, amekkora a rúgok kiterjedése, mi lehetővé teszi azt, hogy a fúróvéső tizemközben rövid ideig még akkor is érje a fúrólyuk fenekét és erre erős ütést gyakoroljon, mikor az nyugalmi helyzetében a fúrólyuk fenekét nem érinti. | Hogy már most a véső ütközésénél föl- 1 lépő visszalökést és az ebből származó rázkódtatásokat, melyek a métység növekedésével természetesen mindinkább hevesebbek lesznek, a hajtórúdtól teljesen távoltartsuk, a fúróhimba végén egy (F) vonórudat rendezünk el, mely az összes lökéseket az (N) rugókra viszi át. Ez a vonórúd a himba széles hasítékán, tehát attól teljesen függetlenül egy a himbán megerősített (G) vezetéken megy át, melyben két (H) vezetékdarab segélyével van vezetve. A vonórúd alsó része csapszög segélyével van a (J) alaplemezen megerősítve, melyet két (L) rúgó szorít több (N) rúgó felé. A vonórudat egy közepén beiktatott jobb és balmenetű (M) csavar segélyével tetszőlegesen meghosszabbíthatjuk vagy megrövidíthetjük. A nagyobb számú (N) rúgó a forgattyút viselő (0) gerenda alatt van elrendezve. Mikor a hajtórúdba beiktatott rugalmas csuklós négyszög szétnyílása következtében a himbának a forgattyú által előidézett löketét megnagyobbította és ezáltal a vésőnek a fúrólyuk fenekébe ütközését idézte elő, a vonórúd is fölfogja a (H) vezetékrészek útján a himba visszapattanását és miután 1 az előbb megfeszített (N) rúgóknak az a törekvésük, hogy ismét kitáguljanak, az emelő mozgásirányát nagy erővel megfordítja és az (a) emelőkarhoz kapcsolt fúrórudazatot gyorsan megemeli. A tehermentesített forgattyú ezalatt megy át a holt ponton. A holt ponton való átmenetet a rugalmas hajtórúd is megkönnyíti, miután a hajtórúd rugalmas volta miatt a forgattyú és a hajtórúd nem egyszerre éri holtpontját. Az (N) rugók tehát azonkívül, hogy az ütközésnél föllépő lökést fölfogják, a fúrórudazatot is kiegyensúlyozzák és így holt ellensúlyok alkalmazását fölöslegessé teszik. Minthogy az (N) rugók száma a gyakorlatban nincs korlátozva, a fúrórudazat kiegyenlítése és az ütközések fölfogása bármely mélységnél kielégítően megtörténhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mély fúróberendezés fix módon ágyazott himbával és merev rudazattal, jellemezve egy rugalmas hajtószerkezetnek és a himbát fölfogó rúgóknak egyidejű elrendezése által, mely utóbbiak a rudazat súlyának kiegyenlítésére szolgálnak és így a tehermentesített forgattyúnak a holt ponton való átmenetét lehetővé teszik. 2. Az 1. alatt védett mélyfúró berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rugalmas hajtószerkezet (e) hajtórúd alakjában van kiképezve, melybe egy feszítőrúgóval bíró (f g) csuklós négyszög van beiktatva, a rugalmas ütköző pedig oly módon van kiképezve, hogy a himba és az ütköző között külső erő által létesített kapcsolat a rúgók tehermentesítése után pillanatnyilag megszakad. (1 rajzlap melléklettel.) PAlULb RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMD ÍJA UPXSTK.