28467. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági lakat

— 2 -szerkezet szolgál; nevezetesen a (11) csapra föltolt kulcs szakála az óramutató irányával ellenkező értelemben való forgatásánál előbb a (10) akasztót emeli, úgy hogy annak (12) csapja kissé fölemelkedjék, mire a (9) záró nyelvet a kulcs szakála záró helyzetbe tolja, melyben a záró nyelv vége a (2) kengyel meghosszabbított szárának egy második kimetszésébe lép be, és így a (2) kengyelt a lakatban fogva tartja. A kulcs szakálának harmadik körülforgatásánál a kulcs szakála már nemcsak az akasztót emeli föl, hanem a (13) rúgóval lefelé szorított (14) emelőkarnak (14') pofáját is, mely kar a záró nyelvre rá van csapolva; a (14) kar a kulcs szakála által fölemeltetve, egyúttal előre is tolatik s vége a lakatban kis mértékben elforgatható, rúgósan fogva tartott (15) kar (15') peczkére támaszkodik föl; ebben a helyzetben a lakat úgy be van zárva, hogy a kulcsot tetszés szerint jobbra-balra forgatni lehet, a nélkül, hogy az a lakatot nyitná. A lakat alkatrészeánek ez a helyzete a 2. ábrában van föltüntetve. Hogy már most a lakat ezen helyzetben nyitható legyen, e czélra a kulcsot a kulcslyukból ki kell emelnünk és helyzetét úgy kell megválasztanunk, hogy a zár fölső lemeze a kulcs két (16) és (17) szakála közé kerüljön; ha így a kulcsot ismét az óramutatóval ellenkező irányban forgatjuk el, úgy szakála a (15) kar lefelé nyúló hegyes végébe ütközik és ezt rúgóhatás ellen annyira elforgatja, hogy a (14) kar vége a (15') peczekről leugrik, mit hallani is lehet. Most már a kulcslyukba ismét teljesen betolt és ezúttal az óramutató irányában forgatott kulcs útjában a (14) emelő kar (14') pofáját találja és ennek segélyével, valamint a kulcsnak második körülforgatása alkalmával a záró nyelv megfelelő fogainál fogva a záró nyelvet visszatolja, úgy hogy ennek vége a (2) kengyelt többé nem tartja fogva. De még ezzel a lakat a hátsó födő laptól is eltekintve, nincsen nyitva. Ugyanis a (2) kengyelnek fogva tartására még egy tolóretesz szolgál; ez a (18) retesz (1., 2. és 5. ábra) a záró kengyel meghosszabbított szárának (19) kimetszésébe kapcsolódik be, de csak akkor, ha a (9) záró nyelv a kulcsnak az óramutató irányában eszközlendő második elforgatásánál a (2) kengyel kimetszéséből teljesen kilépett. Nevezetesen a (18) retesznek (20) ujja van, mely a (9) nyelv (21) fogának útjába nyúl be és e fölött a (9) nyelvnek záró mozgatásánál elcsúszik, azonban a (9) nyelvnek visszafelé való mozgatásánál ez által eltolatik és a (18) retesznek fölfelé nyúló végét a (2) kengyel (19) kimetszésébe beakasztja. A (18) toló retesznek még (22) ujja van, mely alul ferdén van elmetszve, mint ezt az 5. ábrában nézetben jól lehet látni. Ha már most ezen (22) ujjnál fogva a (18) toló reteszt kissé megemelem, úgy (20) ujja a (21) fog mögül kikapcsolódik és a toló reteszt (23) rúgó eredeti helyzetébe visszalöki, melyben ez a záró kengyel kimetszéséből kilép. Ha a (22) ujjat nem emelnők kissé fölfelé, hanem nálánál fogva a (18) toló reteszt egyszerűen visszatolnék, úgy annak (20) ujja a (21) fognál fogva a (9) záró nyelvet is magával vinné, és ezt a (2) kengyel kimetszésébe ismét betolná, úgy hogy a lakat megint csak nem. volna nyitva. Ennélfogva a lakatot csakis a hozzá tartozó kulcs segélyével lehet nyitni és ezt a kulcsot is a (18) toló retesznek kiváltására ismét úgy kell a kulcslyukba behelyezni, hogy (16) és (17) szakálai közé a fölső zárlemez beüljék és így kell most a kulccsal még mindig az óramutató irányában félfordulatot tenni, mire a (16) szakái fölső lépcsőzetes része a (22) ujj alsó rézsútos vége alá kap és ezt megemeli, mire a föntebb már ismertetett funkczió megy végbe, mit a (18) toló retesznek hirtelen rúgós visszalökésénél fogva, hallani is lehet. Ha mindez a leírt fogás végre van hajtva, de a kulcs még a lakatban van, illetőleg a kulcs kihúzása után a félre tolt fölső födő lap eredeti helyzetébe vissza nem tolatik, úgy a lakatot még mindig nem lehet kinyitni; ugyanis a fölső (24) lakatlemezen, melyben a kulcslyuk is van, ezenkívül még