28438. lajstromszámú szabadalom • Berendezés erőgépek kenésére

Megjelent 1903. évi október hó 8-án. MAGY. gj|j KIR SZABADALMI ||||l HIVATAL S Z A B A D A L MI I, EI RÁ S 28438. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Berendezés erőgépek kenésére. SOCIÉTÉ ANONYME DES ANCIENS ÉTABLISSEMENTS PANHARD & LEVASSOR CZÉG PÁRISBAN A szabadalom bejelentésének napja 1903 április hó 8-ika. A jelen találmány tárgyát erőgépek kenésére szolgáló berendezés képezi, melynél a kipuffogó gázok nyomását arra használjuk föl, hogy vele egy edényből olajat juttassunk a motor (forgattyúcsapágy, ide-oda járó alkatrészek stb.) kenést igénylő részeihez. Motoros kocsikhoz való erőgépeknél a kipuffogó gázok egy részét, azoknak a hangmérséklőhöz vezető csőből való elágaztatásával kis dugattyúk alsó lapjára engedjük hatni. Ilyen dugattyúkból például kettőt rendezünk el. E két dugattyú egyikének mozgása már most arra használható föl, hogy általa az olajat közvetlenül egyes, kenést igénylő géprészekhez továbbítsuk, míg a másik az olajat egy edényből csöpögtető készülékekbe juttatja, melyekből az olaj egyéb géprészekhez vezettetik, melyek ugyanis nem igényelnek oly bőséges kenést. A berendezést egy kézi segédszivatytyú egészíti ki, mely ugyanezen géprészek bőségesebb kenését teszi lehetővé akkor, ha az önműködő kenés fölmondaná a szolgálatot vagy elégtelennek mutatkozik. A mindenkori viszonyokhoz könnyen alkalmazható ezen új berendezés, a forgatytyúcsapágy, erőgéphenger és ide-oda járó gépalkatrészek kenésére alkalmas kivitelben példaképen a mellékelt rajzon van bemutatva, a hol 1. ábra a berendezés függélyes metszete; az egyszerűség kedvéért a berendezés különböző alkatrészei itt közös síkban fekvőknek vannak föltüntetve; 2., 3. és 4. ábrák a kocsivezető előtt elrendezett és szorosan a motorhoz csatlakozó, összefüggő berendezésnek oldalról, elülről és fölülről való nézete; a berendezés egyszersmind a különböző szabályozó és mérő készülékeket is magában foglalja. A vezetékből elágaztatott kipuffogó gázok az (1) csövön keresztül áramlanak be és (2) és (3) dugattyúkra, melyek (4) és (5) rugók hatása alatt állanak, nyomást gyakorolnak. A (2) dugattyú fölött egy (6) golyós szelep foglal helyet, mely az olaj útjába van beiktatva. Az olaj egy (7) csöpögtető készülékből egy (8) függélyes csőbe csöpög; visszafolyását egy (9) szelep akadályozza meg. A (6) szelephez csatlakozó (10) cső az ide-oda járó gépalkatrészek tokjával közlekedik. A (3) dugattyú fölött egy (11) golyós szelep foglal helyet, mely fölött egy (12) cső nyúlik fölfelé. E cső a (7) és (13)