28280. lajstromszámú szabadalom • A szeleptest emelése által nyitandó és forgatás által beállítható, szabályozó, fojtó és nyomáscsökkentő szelep

még további tökéletesbítését adja, minthogy a szelepen átfolyó és feszültségéből veszítő folyadék nyomó ereje az (e)-től (a) felé való áramlás irányában a (k) szeleptestnek mindig egyenlő nagy fölületeit éri és ezekre hat, mely fölületek az átmérő irányában egymással szemben fekszenek, úgy hogy az ellenkező irányú nyomóerők egymás hatását megszüntetik, miért is a szeleptest teljesen tehermentesíttetik és a súrlódás a képzelhető legkisebb mértékre csökkentetik. Ezen a (k) szeleptest fölületeit az (e) belépési üregeknél terhelő nyomóerők ellenkező, az átmérő szerinti iránya a 22— 24. ábrákban kis nyilak sorozata által van föltüntetve. A 22. ábra a (c) fojtószárnyak záróhelyzetét mutatja, mi mellett a fojtószárnyak középvonalai az (e) belépési tereket határoló szélekkel egybeesnek. A 23. ábra azt mutatja, hogy a szeleptestnek a nyíl irányában való körülfordulásánál mikép teszik szabaddá csak az egyik (c) szárnypár szélei az (e)-ből (a)-ba való ! átfolyást, a midőn a további forgatásnál J az átfolyást a másik (c) szárnypár szélei is szabaddá teszik. A 24. ábra a (c) fojtószárnyak teljesen nyitott helyzetét tünteti föl. A föntebbiekben leírt szelep, úgy mintáz ismert szelepek, bármily tetszés szerinti megfelelő czélra alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. A szeleptest emelése által nyitandó és annak forgatása által beállítható szabályozó-, fojtó- és nyomáscsökkentő szelep, jellemezve az által, hogy a közfalakból és hengerekből képezett (k) szabályozó test két-két henger között csak egy (c) szárnnyal, illetve két egymást keresztező (c) szárnypárral bír és oly módon működik össze két-két, illetve négy-négy, az (a) kifolyató nyílások és az (e) beeresztő terek között a szelepházban exczentrikusan elrendezett, a (d) vezetőfölületet képező bordákkal, hogy hengerei segélyével az (a) kifolyató nyílásokat elzárja vagy nyitja, míg közfalai segélyével a beállításhoz szükséges forgatásnál a (c) szárnyak és a (d) vezetőfölületek bordái között lévő egyes (b) átfolyásoknak előbb csak a felét teszi szabaddá és csak azután nyitja a többit. (2 rajzlap melléklettel.) FAL LAS SÍEZVÍIIVTÍR8A8XLI NYOMDÁJA BUDAPBFITBA