28218. lajstromszámú szabadalom • Kézi fúró és hasonló szerszámgépeknek nyomó levegővel működtető berendezése

_ 4 -(16a) elágazásán át a (3) hengerbe vezető (3a) nyíláshoz és végül a (16b) elágazás­hoz áramlik, mely utóbbi ez esetben teher­mentesítésre szolgál. Egyidejűleg az (5) hengerből a kiömlés is épen megkezdődött és pedig a (23) nyíláson keresztül, mely a (14) tolattyúnak középső (15a) üregébe ve­zet. Innen a nyomóközeg a tolattyú­nak nyitott végén és a fogaskeréktok­ban lévő (57a) nyílásokon át (3. ábra) kifelé áramlik. Ugyanekkor a baloldali (13) tolattyú oly módon forgattatott el, hogy (16) beömlő csatornája pontosan a (2a) nyí­lás fölé fekszik, mely a (2) hengerbe ve­zet, úgy hogy ez utóbbinak dugattyúja tel­jes nyomás alatt áll; e mellett azonban a (13) tolattyú azon helyzet felé mozog, melyben a hengerből való kiömlést a (21) nyíláson (7. és 11. ábrák), a (15a) csator­nán és az (57a) nyílásokon keresztül (3. ábra) lehetővé teszi. A (4) hengerből a (23) nyílásokon, a (15a) csatornán és az (57a) nyílásokon keresztül kiömlés megy végbe. A forgattyútengelynek forgásánál a (24 25) exczenterek a (26 27) rudak közvetítésével a (13 14) tolattyúkat úgy működtetik, hogy a jobboldali (14) tolaty­tyúnak (16 16a) bebocsátó csatornája a (3a) nyílás folytán a (3) henger felé nyi­tott és ezen tolattyúnak (23) nyílása az (5) hengerrel (5a) nyíláson keresztül köz­lekedik, míg a baloldali (13) tolattyún a (16 16a) bebocsátó csatorna a (2) henger felé elzáratik és a (21) kiömlő nyílás a (2a) nyíláson keresztül jő ezen hengerrel összeköttetésbe. A (23) kiömlő nyílás a (4) henger felől elzáratik és a (19 19b) beömlő csatorna a (4) hengerrel összeköt­tetésbe hozatik, míg a (19a) ág a teher­mentesítésre szolgál. A szerszámnak jobbra való folytatólagos forgásánál a tolattyú lengő mozgását folytatja, úgy hogy a hen­gerfalnak nyílásai elé a nyomóközeget be­bocsátó, illetőleg kibocsátó nyílások válta­kozva lépnek. Ha a mótor forgási irányát megváltoz­tatni akarjuk, úgy csak a (39) hüvelyt kell elforgatni, miáltal a (37) és (38) fo­gaskerekek közvetítésével a (37a) tenge­lyen lévő (36) korong vagy forgattyú úgy forgattatik el, hogy a (35) csap a (34) hasítéknak alsó oldalára hatva, a (32) ken­gyel és a (30) nyakak által a (13 14) to­lattyúkat oly helyzetbe tolja le, hogy ezek­nek (17 18) bebocsátó csatornái, illetőleg (20 22) kibocsátó nyílásai működnek a (3 5, 2 4) hengerekhez vezető (3a 5ci 2a 4 a) nyílásokkal össze. Ha ekkor a (13 14) to­lattyúk forgásba hozatnak, úgy a jobbol­dali (14) tolattyúnak (17 17b) bebocsátó csatornái és (20) kiömlő nyílása fog a (3) henger (3a) nyílásával együtt működni, míg /1r7 a) elágazás csak tehermentesítésre szolgai. Ugyanezen tolattyúnak (18 18a) csatornái és (22) kibocsátó nyílása az (5) hengerhez vezető (5a) nyílással fognak együttműködni, míg (18b) elágazás csak tehermentesítésre szolgál. Egyidejűleg a baloldali (13) tolattyúnak korrespondeáló csatornái és nyílásai a (2) és (4) henge­rekhez vezető nyílásokkal működnek együtt. A 3., 6. és 12—15. ábrákban föltüntetett módosított tolattyú működési módja is az eddigiek után könnyen megérthető. Ha a szerszám balra forog, úgy a jobboldali (14) tolattyút tekintve, a (61) beömlő nyílás és a (66b 66) kiömlő nyílások a (3) henger­hez vezető nyílással jönnek összműködésbe, míg a (64) beömlő nyílás és a (65a 65) kiömlő nyílások váltakozva, az (5) henger­hez vezető nyílásokkal jönnek összekötte­tésbe. Ugyanez történik a baloldali tolaty­tyú csatornáival s nyílásaival és a (2 4) hengerekbe vezető nyílásokkal. Ha most a mótor forgásirányát meg kell változtatni, úgy a (13 14) tolattyúk a (32) kengyelnek működtetése által a (39) hüvely segélyével a már említett módon annyira lenyomatnak, hogy a beömlő és kibocsátó nyílásoknak második sorozata jő váltakozva a hengerekbe vezető nyílások­kal összeköttetésbe és összeköttetésen kí­vül. A tolattyúknak lengő mozgásánál az­tán a (62) beömlő nyílások és a (65b 65) kiömlő nyílások a (3) hengerbe vezető (3a) nyílásokat, míg a (63) nyílás és a (66a 66) csatornák az (5) henger (5a) nyílását

Next

/
Oldalképek
Tartalom