28194. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gáznak és levegőnek világítási czélokra való összekeverésére

— 2 — alaknál a szívószerkezet (13) hengerében mozgó (12) dugattyú alatti (14) munkatér a (4) szelepszekrénnyel közlekedik, melyben az (5) gázbebocsátó szelep és a (17) légszelep van elrendezve. Ezen két szelep a közös (6) rúdra van szerelve, mely a (7) forgattyú- vagy exezenterszerkezet közvetítésével a (9) forgattyútengely által föl-és alá mozgattatik, mely utóbbit a (12) dugattyú a (10) kigörbítéshez kapcsolt (11) rúd segélyével forgatja. A két (5, 17) szelep működése tehát a szívószerkezet üzemétől van függővé téve. A mint a 4. ábrából látható, a (4) szelepszekrény alsó részében a (9) nyílásokkal van ellátva, melyek levegőt szívnak be. A (17) szelep a közös szeleprúdon akár mozgathatóan, akár helytállóan rendezhető el. Az első esetben az (5) szelep és a (17) szelep közé az (a) rúgót igtatjuk, mely a (17) szelepet fészkére szorítja. A (3) gázvezeték, melyben a (b) visszacsapó szelep van elrendezve, az (5) és (17) szelepek közötti (d) térrel közlekedik. A (24) nyomóvezetéktől (1. ábra), mély a (21) szelepkamrában elrendezett és a (23) rúgó hatása alatt álló (22) szelepen át a szívószerkezet (14) munkaterével közlekedik, a (k, 1) cső ágazik el, mely a (b) visszacsapó szelep és az (5, 17) szelepszerkezet között a gázbevezető csőbe torkol. Ezen (k, 1) csőben a (h) szabályozó szelep van elrendezve, mely egy szabályozó szerkezet segélyével különböző nyomásokra állítható be. A föltüntetett példánál a (h) szelep az (i) membránnál van összekötve, mely a szelepet rendesen fészkére szorítja; a (h) szelep csak akkor nyittatik. midőn az (i) membrán az alatta uralkodó nyomás által fölfelé szoríttatik. A szívószerkezet szívó löketénél az (5, 17) és (b) szelepek megnyílnak, a mikor is az (5) szelep a (3) gázvezetékből ill. a (c) vezetékből a gázt, a (17) szelep pedig a (g) nyílásokon át a levegőt szívja be. Mint könnyen belátható, a szelepek ezen elrendezésénél és működésénél a közvetlenül a gáz mögött beszívott levegő a gázba behatol és így ezzel bensően keverődve jut a közös (f) csatornán át a (14) munkatérbe melyből a gázkeverék a (22) nyomósze-, lepen át a (24) fogyasztási vezetékbe szoríttatik. Ha a nyomás a (24) vezetékben bizonyos meghatározott mérték fölé emelkedik, pl. midőn a fogyasztás kisebb, mint a gázfejlesztés, akkor a keletkező túlnyomás az (i) membránt fölfelé nyomva a (h) szelepet nyitja, minek következtében a gázkeverék a (24) vezetékből a (k, 1) vezetéken át a (c) vezetékbe áramlik. A (cl vezetékben ily i módon előidézett túlnyomás a (b) visszacsapó szelepet és a (17) légszelepet is. mely a föltüntetett példánál a szeleprúdra lazán van rászerelve, zárja úgy, hogy a szívószerkezet szívó löketénél csakis az (5) szelep nyílik meg. Az (5) szelep ekkor a (24) vezetékből a (k, 1, c) vezetéken át a levegővel kevert gázt szívja a (14) munkatérbe. Igen fontos és előnyös a leirt berendezésnél, hogy túlnyomásnál a gáz- és légvezeték a leírt módon azonnal záródik, minek következtében a (24) vezetékből visszaszívott keveréknek összetétele legkevésbbé sem változik, hanem ugyanoly állapotban szoríttatik vissza a (24) vezetékbe, mint a milyenben ezt elhagyta. A 2. ábrában föltüntetett foganatosítási alak az imént leírttól abban különbözik, hogy itt külön légszelep nincs elrendezve, hanem a két (5. 17) szelep egy szeleppé van egyesítve (3. ábra). Az (5 17) szelep fölött azonban egy külön (p) szelep vau elrendezve, mely a (4) szekrényben az (n) rúd segélyével vezetődik és az (m) rúgó által fészkére szoríttatik. A (12) dugattyú szívó löketénél előbb a (p) és ezután az (5, 17) szelep nyílik meg, úgy hogy az (e) térbe és ebből a (14) munkatérbe gáznak és levegőnek keveréke áramlik. Hogy a gáz a levegővel még tökéletesebben keverődjék, az (5, 17) szelepnek (q) fészkében sugárirányú (c) csatornák vannak kiképezve, melyek a (3) gázvezetékkel közlekedő, gyűrűalakú (r) kamrába torkolnak. A gáz a (3) vezetékből az (r) kamrán és az (o) csatornákon át szívatik be úgy, hogy a sugarakra osztott állapotban találkozik a leve-