28167. lajstromszámú szabadalom • Újítás grafofonokon és fonográfokon stb.

— 3 — A 7. ábrában bemutatott grafofon annyiban tér el a fönt leírt grafofontól, hogy a (C) tengely forgása nem a (G) forgatytyúval, hanem egy a dobozban alkalmasan elrendezett motor segélyével történik. A motor, melynek elrendezése és a hangot adó hengerrel való kapcsolata a rajzon látható, egy rúgó által működtetett (L) óramű segélyével hozatik mozgásba, mely óramű egy (Ll) kulcs segélyével időről-időre föl lesz húzva. Az (L) óramű egy (M) tengelyt hoz forgásba, melyre egy (Ml) tárcsa van szerelve. Ez utóbbi egy gyönge (N) hajtószíj által a (B) tartóban foroghatóan szerelt (0) tárcsával van összekötve. A hangot adó henger (C) tengelyére egy (Cl) tárcsa van erősítve, melynek kerülete egy (C2) frikcziós gyűrűvel van ellátva oly módon, hogy az (0) tárcsa forgását a (Cl) tárcsára át lehet vinni, akkor, ha a hangot adó henger, illetőleg a (Cl) tárcsa a (B) tartóban kellően van beágyazva. Az (L) óramű megindítása és megállítása előnyösen önműködően történik, és pedig a következő módon: Az (M) tengelyre egy (M2) tárcsa van i szerelve, melynek kerületére egy (Pl) rúgó j által befolyásolt és egy csukló körül fo- ; roghatóan meggörbített (P) kar, illetőleg dörzsfék fekszik akkor, ha a doboz ki van nyitva. Ha azonban a doboz födele le van zárva, egy a (P) fék szabad végénél fölfelé nyúló (P2) rúd leszoríttatik, minek folytán a fék lefelé taszíttatik, illetőleg az (M2) tárcsától eltolatik, úgy hogy ez utóbbi fölszabadul és az óramű által ismét forgásba hozatik, melynek forgása az itt leírt módon az (E) szíj segélyével az (0) és (Cl) tárcsákra, illetőleg a hangot adó hengerre vitetik át. Szükség esetén az itt ismertetett automatikus szerkezet helyett egy külön álló indító és megállító mechanizmust is lehet alkalmazni. A találmánybeli grafofon dobozai azonkívül alkalmas (A7) nyílásokkal látandók el (7. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. Újítás grafofonokon, fonográfokon és hasonló készülékeken, jellemezve az (E) hangot adó henger fölvételére szolgáló (C) tengelyre ékelt (D) és egy (F) rúgós lemez segélyével rögzíthető (D2) tárcsa által, mely tárcsáknak és hengernek elforgása vagy egy (G) forgatytyú segélyével vagy pedig egy az (A) dobozban elrendezett (L) óramű segélyével történik oly módon, hogy egy (H3) súly által megterhelt és az (Al) födél belső oldalára szerelt (Hl) csap körül forgatható (H) emeltyűnek (H2) tűje az (E) hengerrel mechanikus összeköttetésbe lép és a hangot továbbítás czéljából a hengerről leveszi. Az 1. pontban igényelt újítás, jellemezve egy az (Al) födél belsejére, saját csapja körül foroghatóan szerelt (K) horog által, melybe 'a (H2) tűnek az (E) hengertől való távol tartása czéljából a (H) emeltyű beakasztatik, mely utóbbi a födél lezárásánál a (K) horogból való kiakasztásakor egy az (Al) födél belső oldalára erősített (J) ütközőre esik oly módon, hogy a (H) emeltyű (H2) tűje az (E) henger szokásos bemélyedésének kezdő pontjához jut és e mélyedéseken végighaladva, a hangrezgéseket továbbítás czéljából átveszi. Az 1. pontban igényelt újítás, jellemezve egy önműködő hajtószerkezet által, mely egy (L) óramű segélyével hajtott (M) tengelyre szerelt (M2) tárcsából és egy ez utóbbira (P3) pont körül forgatható és (Pl) rúgó által befolyásolt (P) meghajlított karból, illetőleg dörzsfékből áll, mely utóbbinak szabad vége egy (P2) rúddal van ellátva, oly czélból, hogy az (Al) födél lezárásakor, illetőleg a (P2) rúd leszorításakor a (P) fék az (M2) tárcsától eltolatik, mire az (M2) tárcsa fölszabadul és az óramű működése az (E) hangot adó hengerre minden akadály nélkül átvitetik. •UDAPHt I 2 rajzlap melléklettel, )