28117. lajstromszámú szabadalom • Gép mindennemű tápkészítmény gyártására

— 3 — sukkor a dugattyúrudak lassan fölfelé haladnak. Ennélfogva az (5 és 6) dugattyú megfelelő hengerében szintén fölfelé fog haladni a nélkül, hogy azt saját tengelye körül forgatni kellene. A (9 és 10) csavaranyára a (13 és 14) kilincskerék van ékelve, melyeknek fogaiba a (15 és 16) kilincs kapaszkodik. A két (15 és 16) kilincs a (9 és 10) csavaranyára a (17 és 18) forgattyú segélyével lazán van szerelve. E két kilincsnek előre és visszafelé menetele a (19 és 20) hajtórúd segélyével történik, melyeknek ellenkező vége a (21 és 22) forgattyúcsappal van megfelelően összekötve. E két forgattyúcsap a (25 és 26) öntött vaslap (23 és 24-) vezeté kében mozoghatóan és szabályozliatóan van elrendezve. Ezen elrendezés folytán úg3' az egyes kilincseknek mozgását, mint a sajtolódugatytyuk előrenyomulását specziálisan lehet szabályozni. A két (25 és 26) öntött vaslap egy közös (27) tengelyre van erősítve, mely egy (28) csapágyba' van ágyazva. A (26) lap egy (29) fogas koszorúval van ellátva, mely egy (30) fogaskerékkel kapcsolódik (1. és 4. ábrák). Az (1 és 2) henger fölső része, mint már említettük, egy (3) fenékkel bír. E fenék sarnirral van ellátva oly módon, hogy azt a hengerek megtöltése és tisztítása czéljából könnyen ki lehessen nyitni. A (3) fenék azonkívül a (31 és 32) csatornákkal van ellátva (1. ábra), mely csatornák az (1 és 2) henger és a (4) betét vezető csatornái között a közlekedést föntartják. A (4) betét alakja a 7—14. ábrákban világosan van bemutatva. E betét egy darabból állhat, de előnyösebb, ha két egymásba dugott külön darabból van előállítva, mert ez esetben a külső résznek elfordításával a (47, 48) csatornákhoz tisztítás czéljából könnyebben lehet jutni. A (47, 48) csatorna a (4) betét oldalán, é3 pedig két egymással szemben álló helyén kezdődik (7., 8., 12. és 13. ábrák) és mindkettő a betét tengelyének hosszirányában befelé mindaddig tovább halad, míg e két csatorna, vonatkoztatva az egyiket a másikhoz képest, nem végződik korczentrikusan (II. és 13. ábrák). A két csatorna nyitott végének, illetőleg torkolatának metszési föliilete természetesen tetszőleges alakkal bírhat (10. ábra), így például a többi között e metszési felület a 6. ábrában bemutatott alakkal bírhat. A (47 és 48) csatornák torkolata előtt a (4) betétre egy meghatározott nyílással ellátott (49) födő fekszik. E födő nyílása, mely rendes körülmények között a formálandó gyártmány alakjának megfelel, a belső (48) csatorna torkolatánál jóval nagyobb, de a külső (47) csatorna torkolatánál sokkal keskenyebb (10. ábra). A (49) födő belső föliilete, mint azt a 14. ábra mutatja, a (47) csatorna torkolatának külső széléig egy bizonyos bemélyedéssel bír (9. és 14. ábrák). Ez által az van elérve, hogy a héj képződésére szolgáló massza, mely a külső (47) csatornán keresztül halad, a bél előállítására szolgáló anyagra sugárirányú nyomást gyakorol. Ez azon nyomás, mely a sajtoló hengerből kikerült rész megosztását és e megosztott rész két végének bezárását a 14. ábrabeli módon előidézi. A (9) födő előtt egy tetszőleges időközben működtetendő (33) kés vau elrendezve (3. és 14. ábrák), mely kés a (47 és 48) csatornából kikerült anyag egymásután következő két vége közötti (34)-el jelölt részét elvágja. A formázott és elkülönített gyártmány egy (41) tarcsa által hajtott (40) szállítókészülékre esik, mely azt a rendeltetési helyre tovább viszi (2. ábra). Az elvágott gyártmány hossza a (21) és (22) forgattyú csap beállításától és azon fogak számától függ, a melyekkel a (15) és (16) kilincsek a (13 és 14) kerekeket elforgatták. Az alatt, míg e kilincsek megfelelő kerekeinek fogain egyszerűen elcsúsznak, az (5 és 6) dugattyúk megszűnnek működni. Hogy azonban a gyártmány belét képező anyag előbbi részének elválasztása, valamint a megosztott részeknek a gyártmány héját képező anyagával való beburkolása megtörténjék, szükséges, hogy az (5) dugattyú útját folytassa nz alatt, m'? n rrrt'ik