27792. lajstromszámú szabadalom • Javítások vasúti fékeken

(3) kapcsoló hüvely, és erre rugalmas eszközökkel, mint (15) hullámos lemezekkel, (16) rugókkal foglalt (4) dörzsfölület, továbbá a (7) laza orsóra szerelt második (5) dörzsfölület által, mely a tengellyel a (9) masszára ható és ezt belső felületére nyomó czentrifugális feí'ő hatása alatt változó mértékben hozható kapcsolatba. 3. Az 1. és 2. pontbán igényelt szabályozónak bármilyen fékrendszerrel fölszerelt köcsikort való alkalmazása, mely abban áll, hogy az (f) kapcsolóvilla a fékrúdazat (23) karjával a (24 25 27) csuklós kapcsoló eszközök, illetőleg kötél s esetleg (29) rúgó által hozatik összeköttetésbe, míg viszont a (v) emelőt (g) kötéllel hozzuk vele összeköttetésbe oly czélból, hogy a féknek hatóereje a szabályozónak hatása folytán növeltessék. 4. Az 1—3. pontban igényelt javított féknél szerkezet a fékezés hatóerejének a kocsi változó terhelésétől függő önműködő szabályozására, jellemezve a (q) húzókötél csigájának kétrészű (32 30) villája és egyik végével ez utóbbiba befoglalt, görgőkön átvezetett s másik végén a kocsiváz fix pontjához foglalt (34) kötél, továbbá az ennek csigáját a kocsi terhelésének megfelelően beállító részben a kocsi alvázához, részben a kocsitengely fix pontjához foglalt emelőrendszer által, oly czélból, hogy a (34) kötélnek meghúzása, illetőleg lejjebb bocsátása alkalmával gyöngébb, illetőleg erősebb fékező hatás fejtessék ki. il rajzlap melléklettel.) PA" AB II682V£NVT ÁR8ASAÜ IYOMDAJA BUOAFEMES