27785. lajstromszámú szabadalom • Újítások hengerjáratokon

a hengeres (el) nyúlvány vagy csap nyúlik be, mely az (Al) henger csapágyaira támaszkodó (E3) tartón van kiképezve. Az (El E2) hengerek kenésére egy ezan hengerek középvonalában elrendezett függélyes csatorna szolgál. Az (El E2) hengerek számára a következőkben leírt antifrikcziós görgők vannak elrendezve. A mint különösen a 2. ábrából látható, egy holdalakú, önmagába visszatérő horonyba a függélyes (G) görgők vannak beillesztve. Ezen horony belső falát a holdalakú tömör (Hl) rész, külső falát pedig egy ezt közrefogó (H2) szekrény alkotja. A (Hl) rész az említett (E3) tartóval és egy (E4) födővel (3. ábra) egy darabban van készítve, a mi a tér kihasználása czéljából igen előnyös. A (H2) szekrény két részből áll, mely részek csavarok segélyével az (E3) tartóhoz vannak erősítve. A (Hl) résznek az (El), illetőleg (E2) henger felé fordított oldalán az előnyösen leszerelhető (h) lemez (2. ábra) van elrendezve, mely a (hl) csavarok segélyével van a (Hl) részhez erősítve és ily módon szükség esetén könnyen kicserélhető. A (h) lemez és az (El) illetőleg (E2) henger között lévő (G) görgők az (El), illetőleg (E2) hengereket üzem közben minimális súrlódással ágyazzák, miközben az (El E2) hengerek által a holdalakú horonyban körül menesztetnek. A görgőknek a helyes helyzetben való megtartására előnyös külön közegeket alkalmazni, melyek legczélszerűbben a holdalakú horony sarkaiban rendezhetők el. Ezen közegek arra szolgálnak, hogy a görgőket függélyes állásban tartsák meg, miközben azok a hengerek körül gördülnek. Ezen czélra a rajzban föltüntetett (113) és (H4) fogaskerekek szolgálnak, melyeknek fogrései akként vannak kiképezve, hogy ezek mindegyikébe egy-egy görgő épen belefér, úgy hogy ily módon a fogrések a görgőket a holdalakú horony sarkain kellően vezetik. A 6. ábrában oly foganatosítási alak van föltüntetve, melynél hosszú görgők helyett több egymás fölött elrendezett és szintén ' holdalakú, önmagukba visszatérő hornyokban vándorló rövid (A3) görgők vannak alj kalmazva. Ezen esetben az említett vezető fogaskerekek elmaradnak. I A 7. ábrában az iméntihez hasonló foganatosítási alak van föltüntetve, melynél azonban a rövid görgők a (G2) golyókkal vannak helyettesítve. Ezen foganatosítási alaknál nem szükséges, hogy az egyes golyósorok számára külön hornyokat rendezünk el, mivel a golyók közvetlenül egymáson is feküdhetnek. A mint tehát látható, az oldalas vezető hengerek antifrikcziós görgőkhöz támaszkodnak, melyek a vezető hengerek körül oly konczentrikus ívben mozognak, mely a vezető hengereket hátul és oldalt is közrefogja és így minden igénybevételt fölfog, a hol is a görgők egy a vezető hengerek mögött fekvő ív mentén ismét visszamozognak.. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Henger járatnál kombináezióban a függélyes vezető hengerekkel önmagukba viszszatérő hornyokban mozgó antifrikcziós görgők, mely hornyoknak egy része a vezető hengerrel konczentrikus, többi része ellenben teljesen az előbbi horonyrész mögött fekszik, a hol is az antifrikcziós görgők a konczentrikus horonyrészben oly ívhosszban fogják közre a vezető hengert, mely ennek úgy hátsó részéhez, mint oldalaira is kiterjed. 2. Hengerjáratoknál kombináezióban egy függélyes hengerrel antifrikcziós görgők, melyek egy önmagába visszatérő horonyban mozognak, melynek egy része a hengerrel konczentrikus, többi része pedig teljesen a henger mögött fekszik, a hol is helytálló fogazott vagy hornyolt kerekek a görgők vándorlását elősegítik. 3. Hengerjáratban kombináezióban a függélyes vezető hengerrel egy megtámasztó rész és egy ezt konczentrikusan közrefogó rész, mely részeknek egyike bizonyos számú egymás fölött elrendezett horonnyal van ellátva, melyek az említett részek között önmagukba vissza-