27775. lajstromszámú szabadalom • Gép kapszuláknak és hasonlóknak összehajtogatására, külső burkolattal való bevonására és az utóbbinak leragasztására

- 4 — azt a (8 és 9) hengerek szállítsák tovább előre a gépbe. Hogy az említett lemezek ilyen lengő mozgást végezzenek, ahhoz egyszerűen csak az szükséges, hogy megfelelő exczenter segélyével a (12) tengelynek lengő mozgást kölcsönözzünk, a helyett, hogy annak szakaszos forgatására a (12") csapokat alkalmaznánk. Mind az egyik, mind a másik elrendezésnek czélja egyedül csakis az, hogy a vezetőlemezek ne vághassák ki a kapszuláknak hátsó végét, midőn az említett vezetőlemezeknek további működése, a kapszulának a szállítóhengerek közé való becsíptetése alkalmával, megszűnik. Működés alkalmával, mint a föntiekből kitűnik, a kapszulák vezetésére rendelt (C) vezetékkar kiegészítő részét képezi a ragasztóanyag fölrakására rendelt szerkezetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép kapszuláknak és hasonlóknak összehajtogatására, külső burkolattal való bevonására és ez utóbbinak leragasztására, mely gépnél a burkolatot képező papírszalagnak bevezetése önműködőlég következik be, azonban csakis akkor, midőn egy-egy kapszula a gépbe beadagoltatik, jellemezve egy pár (8, 9) szállítóhenger által, mely egymástól kissé el van távolítva, azon czélból, hogy a (4) burkolatszalag vége rendesen állva maradhasson közöttük, továbbbá jellemezve a (13) szállítólemezek által, melyek a kapszulának hátsó végénél előzetesen kiképezett behajtásba kapaszkodva, a kapszulát a szállítóhengerek közé vezetik, mire a burkolatpapir azon nyomás következtében vezettetik a gépbe, mely a behelyezett kapszula vastagsága által hozatik létre, hol az említett (13) szállítólemezek szakaszosan forgó vagy lengő mozgást végeznek, úgy hogy a kapszulát tovább szállítani megszűnnek, amint ezt a (8 és 9) szállítóhengerek megragadták. 2. Az 1. igényponttal védett gépnek egy kiviteli alakja, jellemezve a burkolatszalagnak a kapszula mögött való elmetszésére szolgáló (32) kés és egy evvel együttműködő (36) ellenlemez által, mely alkatrészek a szállítóhengerek mögött vaunak elrendezve, továbbá jellemezve a burkolatszalag mellső végének fölhajlítására szolgáló (17) lemezrúgó vagy lemezrúgók s a fölhajlított burkolatszalagvégnek visszahajlítására rendelt (18) lemezrúgók által. 3. Az 1. igényponttal védett gépnek egy kiviteli alakja, jellemezve az állandóan forgásban lévő (19 és 20) illetőleg (20, 24 és 20, 28) hengerek, valamint az ezek mögött elrendezett (23), illetőleg (26) gáttal fölszerelt vezetékcsatornák által, mely gátakhoz az említett hengerek által előre-, illetőleg visszatolt s külső burkolatlappal fölszerelt kapszulának vége hozzányomul s ennek következtében összehajtogatása eszközöltetik. 4. Az 1. igényponttal védett gépnek egy kiviteli alakja, jellemezve egy a betolt kapszula közvetítésével önműködőlég mozgásba hozott (C) vezetékkar által, továbbá egy evvel összeműködő, ragasztóanyaggal bevont (68) henger és a kapszuláknak a gépből való eltávolítását eszközlő (28, 69) hengerpár által, melyek között egyszersmind a burkolatlapnak kinyúló széle is leragasztatik. 5. Az 1. igényponttal védett gépnek egy kiviteli alakja, jellemezve, egy a (C) vezetékkarral szemben elmozgatható, rúgóhatás alatt álló (B) szán által, mely a bevezetett kapszula nyomása által visszatolatik s ezen állásában fogvatartatik, míg a vezetékkarnak fölfelé való mozgása alkalmával, (51) Csapjának egy ütközőkarhoz való nyomúlása következtében fölszabadul s a kapszulát a ragasztóanyaggal bevont (68) hengerhez s innen a gépből való eltávolítást eszközlő (69, 28) hengerpárhoz vezeti. (3 r ijzlup iiiollrklettrl PALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA DUOAPESIFCH