27732. lajstromszámú szabadalom • Légsűrítő

— 2 — (45) emeltyűkarra * van csuklósan alkal- I mazva, mely a (46) úszógolyót hordja, melytől egy (47) cső ágazik el, mely (48)nál kampószerűen van lefelé görbítve. A j kampós horog alá nyúló rúd fogantyújának meghúzása által az esetben, ha a (31) csap beszorul vagy más okból az úszó nfm nyitná, utóbbi fölemeltetek. Ha már most az ide-oda járó dugattyú a folyadékban megtett útjának végéhez ér, akkor a folyadék szintje a (4) kamrában alászáll és a (7) szelepen át a kamrába levegő ömlik be. Ezen állásnál a (22) exczenter oly helyzetben van a (23) tengelyen, hogy a (9) dugattyút működteti, mely ennek következtében jobbra mozog és a (10) hengerből bizonyos folyadékmennyiséget kiszorít, mely a (13) szelepen át a (2) hengerbe ömlik és így a (4) kamrában a levegőt hatásosan összenyomja. Ezen folyadékmennyiséget a (9) dugattyú löketének meghosszabbítása vagy megrövidítése által szabályozhatjuk, a mennyiben a (15) összekötő részt a (16) lengő karon eltolhatjuk. Ha már most az (1) dugattyú a jobboldal felé visszamozog, úgy a (7 és 13) szelepek a belső folyadéknyomás által önműködően záratnak, úgy hogy a levegő a (8) szelepen át fölfelé szoríttatik és a csőöszszeköttetéseken át a tartályba jut. Azonkívül a (9) dugattyú egy ennek megfelelő folyadékmennyiséget szorít be a (4) kamrába, mely folyadék a kamrából a (8) szelepen át az összes levegőt kiszorítja. Ennek megtörténtével a (8) szelep záródik és az (1) dugattyú ismét balra mozog. A (24) kamra, valamint a (26) cső a (8) szelep zárása után egy bizonyos folyadékmenynyiséget, mely beléjük szoríttatott, visszatart. E folyadékmennyiség arra szolgál, hogy a (8) szelep körül, a kamrában és a (26) csőben uralkodó hőt abszorbeálja, mely részek az átáramló levegő által erősen fölhevíttetnek. Az előzőkben leírt mozgásoknak ismétlésénél a folyadék a (24) kamrába és a (26) csőbe és azután a (29) tartályba szorítta- I tik, melyben addig marad meg, míg azt az úszóval működő csap a kiömlési csőbe nem juttatja. A (10) henger egy vezeték, a (37) háromfúratú csap és a (41) kamra segélyével folyadékkal töltjük meg. A (3) kamrában s a megfelelő részekben a dugattyú vissz,amozgásánál ugyanazon műveletek mennek végbe. A folyadéknak bevezetését akként szabályozhatjuk, hogy a dugattyú útját oly pontosan határozhatjuk meg, hogy a sűrítő kamrákból minden levegőrészecske eltávolíttatiik és épen akkora folyadékmennyiség ömlik ki, hogy az összes hő, mely a levegőnek öszszenyomása által keletkezik, abszorbeáltatik. Minthogy az (1) dugattyú mindig folyadékkal van körülvéve, a dugattyú körül levegő nem áramolhat át, a mi pedig különben igen gyakran előfordul. Mivel a ^ kompresszor csak igen nagy légnyomás előidézésére van szánva, szükséges, hogy az úszó oly czélból, hogy ily magas nyomású térben működhessék, ne bírjon jelentékeny súllyal; az úszónak legczélszerűbben a rajzban bemutatott és már ismertetett alakot adjuk. Ezen úszó egy a kampószerű (47 48) cső által képezett nyílással van ellátva, mely az úszó belsejébe torkol és így a belső nyomást a külső nyomással állandóan kiegyenlíti. Ha az úszóban víz gyűlne össze, úgy ezt, mihelyt a tartályban a nyomás csökken, az úszó belsejében uralkodó nagyobb légnyomás a (47 48) csövön át, mely körülbelül az úszó fenekéig ér és így az úszóban lévő folyadékba merül, kiszorítja. A (33) hűtő olyképen van elrendezve, hogy a kompresszorban akár vizet, akár olajat alkalmazhatunk. SZABADALMI IGÉNY. Légsűrítő, az által jellemezve, hogy egy közlekedőcsőnek alsó részében, mely csőnek szárai sűrítőkamrák gyanánt szolgálnak, egy dugattyú működik, mely mindkét oldalon vízzel van körülvéve, melyhez egy ugyanilyen és ezzel közlekedő, megfelelő szelepekkel ellátott dugattyú- és csőberendezés, melynek dugattyúja azonban később hozatik műkő-