27592. lajstromszámú szabadalom • Változtatható fordulatszámmal járó változó áramú mótor

eselések egymást nem befolyásolják, lehetséges az is, hogy az egyik statortekercselést a hálózatból tápláljuk, a megfelelő rotortekercselést pedig a második statortekercseléssel kötjük össze, mely utóbbi rotortekercselését az indító ellenállással kapcsoljuk vagy röviden zárjuk. Ily módon a sebesség változása ép oly módon történik és a többi elektromos jelenség is ép oly módon folyik le, mint két különböző sarokszámú, mechanikusan kap- ; csolt, de elektromos és mágneses tekintet- ! ben elkülönített motornál. Hogy a találmány tárgya világosabban ! érthetővé váljék, a csatolt rajzon látható j kapcsolási elrendezésen bemutatjuk, hogy j az átkapcsolókat minő módon kell elren- | dezni, ha azt akarjuk, hogy a motort há- j rom különböző sebességgel járathassuk. A rajzon sematikusan ábrázolt (m) háromfázisú motornak a találmány szerint a két statortekercseléshez tartozó kétezer három sarokkapcsolója és a két rotortekercseléshez tartozó kétszer három surlódógyűrűje van. A háromsarkú (I II és III) átkapcsoló segélyével az összes szükséges | összeköttetések létesíthetők, nevezetesen a | rajzon pontozott vonalakkal ábrázolt mó- | don a kaszkádkapcsolás, a további magya- | rázatot egyáltalában nem igénylő módon pedig az egyik vagy másik tekercselés bekapcsolása. Mint az a kaszkádkapcsolásnál általában lehetséges, úgy itt is módunkban áll az, hogy az egyik rotortekercselést ne az eltérő sarokszámú statortekercseléssel kapcsoljuk, hanem a másik rotortekercseléssel, mikor az ennek megfelelő statortekercselést az indító ellenállással kapcsoljuk. Ha csak arról van szó, hogy a kaszkádkapcsolás alkalmazásával kis fordulatszámú motorokat szerkesszünk, a két rotortekercselést egymással közvetlenül, a surlódógyűrűk elhagyása mellett kapcsolhatjuk. SZABADALMI IGÉNY. Váltakozó áramú motor, az által jellemezve, hogy a stator és rotor két-két, egymástól független, különböző sarokszámú tekercseléssel van ellátva, melyeket vagy kaszkádkapcsolásban, egymással összekötve, vagy akként használunk, hogy csak a két azonos sarokszámú tekercselést kapcsoljuk be a hálózatba, a másik két azonos sarokszámú tekercselést ellenben nem, oly czélból, hogy egyetlen motort a kapcsolás megváltoztatásával különböző fordulatszámmal lehessen járatni. (I rajzlap mel óklettel.) Hl LAK eiftXVftHVTÁRaASAl-. NYOMD&JA EDSATUTBh