27308. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarkák és hasonlók becsomagolására

— 9 —gasztóanyag fölrakását közvetítő ujjak vagy csapok a (132) karon foglalnak helyet, hol az utóbbi a (133) lengő emeltyűnek fölső végéhez csukló közvetítésével csatlakozik, mely lengő emeltyűnek alsó vége a (91) emeltyű közvetítéséivel lengetett (125) tengelyhez van erősítve, hol az előbbinek végére szerelt görgő a (2) főtengelyre ékelt (92) tárcsa homlokoldalán kiképezett exczenter-horonyban vezettetik, minek következtében a (132) kar előre és hátra mozog (3. ábra). A (129) ujjak közvetlenül a (132) karhoz vannak erősítve, azonban azon czélból, hogy ugyanazon időben valamennyi ujj érintkezésbe legyen hozható a (127) henger fölső részével, a (128) ujj, illetőleg ragasztóanyag-fölrakó toldat a (134) rúd közvetítésével van a (132) karhoz erősítve, hol az előbbi a (132) karhoz kapcsolt (135) toldatoknak fúrataiban vezettetik s a karnak hátrafelé való mozgása alkalmával a (134) rúdnak hátsó vége egy helytálló (136) ütközőhöz nyomul, miközben a (137) tekercsrúgó összeszoríttatik. A (132) karnak esen hátrafelé való mozgása mindaddig tart, míg csak a (129) ujjak egy vonalba esnek a (128) toldat- i tal, a mikor is a toldat és az ujjak a (127) henger tengelye fölött foglalnak helyet s ennek kerületéről ragasztóanyagot vesznek föl. Mivel a ragasztóanyag merítésére szolgáló henger a külső burkolatot alkotó lapok legfölsőbbikének síkja alatt foglal helyet, a (132) karnak lefelé kell mozognia, a mi a (138) görgőnek egy ferde irányban haladó (139) vezetékfölülettel való összeműködése folytán történik, miközben a görgő egy (140) tekercsrúgó által szoríttatik hozzá az említett ferde pályához, mely rúgónak egyik vége a gép állványzatához vagy keretéhez van kapcsolva, míg másik vége a (141) karral áll kapcsolatban, hol az utóbbi a (132) karral szögemeltyűt képez. Midőn az ujjak, illetőleg a toldat a hengerről ragasztóanyagot vettek föl és a (132) kar előre mozog, a (134) rúd érintkezésben marad a (136) ütközővel mindaddig, míg csak a (137) tekercsrúgónak kiterjeszkedési feszereje megszűnik, a mikor is az ujjak elérik rendes állásukat és együttesen jönnek érintkezésbe a külső burkolatlapoknak legfölsőbbikével, még pedig az által, hogy a (141) karnak alsó vége egy beállítható (142) ütközőhöz nyomul, még azelőtt, mielőtt a (132) karnak előre való mozgása véget ért volna. Hogy a ragasztóanyagot fölrakó ujjak a burkolatlappal ne érintkezhessenek addig, míg csak kellő állásukat el nem foglalták, rúgóhatás alatt álló, lekerekített fejű (143) csapok nyúlnak kissé lejjebb az ujjak, illetőleg a toldat alsó végénél, melyek az említett ujjaknak a legfölső lappal való érintkezését mindaddig megakadályozzák, míg csak ezek, a ragasztóanyag fölrakása végett, le nem nyomatnak, míg viszont az ujjak fölemelkedése alkalmával ezt a (143) csapok elősegítik. A (129) ujjak előnyösen rugalmas anyagból, mint gummiból, vagy más hasonló anyagból készíttetnek, valamint a ragasztóanyag kimerítésére szolgáló henger köpenyfölülete is, míg a (128) fölrakó előnyösen egy (144) lemezrúgó által van alátámasztva és ugyanez egy középső (145) kimetszéssel bír (13. ábra) azon czélból, hogy a ragasztóanyag vonalában a (130x) hézag létrehozassék, mint ez á 14. ábrán látható. A ragasztóanyag fölrakására szolgáló hengernek forgatása egy tengelyére ékelt (146) kilincskerék és egy a (148) karhoz lenghetőleg kapcsolt (147) kilincs segélyével történik, hol az előbbi forgatható lag van a henger tengelyére erősítve, míg másik végéhez csukló közvetítésével a (149) kar csatlakozik s ennek ellenkező vége a (133) lengő emeltyűhöz van elforgathatólag kapcsolva (3. és 12. ábrák). A külső burkolatlapok egyenként vezettetnek a (123) szekrényből a (13) keréknek megfelelő vájata fölé, még pedig egy (150) tolóka, valamint a (151) és (152) vezetékhengerek közreműködésével. A tolóka előnyösen gummiból vagy más hasonló rugalmas anyagból áll és a (153x) csapnak (153) karjához van erősítve s működtetése a (31) lengő tengelyhez erősített