27308. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarkák és hasonlók becsomagolására

- 5 — foglal helyet (3. ábra), mely áll egy keresztirányban elrendezett és (58) kampókkal fölszerelt (57) tengelyből, hol az említett kampók a szivarkákra feküsznek, miközben ezek a vezetékben lefelé mozognak. Ezen kampók a szivarkákat két végüknél gyöngéden megfogják és derékszögű állásba hozzák a vezeték hosszanti vonalában szemben, míg magának az említett tengelynek lengetése csakis a szivarkáknak az (58) kampókhoz való ütközése által történik. A vezeték feneke befelé hajlított peremekkel bír, melyek megakadályozzák a szivarkáknak kihullását, míg a vezeték mélysége csakis egyetlen sor szivarka vastagságával felel meg, mely vezeték rendes körülmények között egész hoszszaságában meg van töltve szivarkákkal. | Midőn a burkolatot képező lemez a (11) kerék fölső vájata fölött a kellő helyzetet foglalja el és a vezetéknek föntebb említett, két részből álló lapján egy szivarka-sor helyezkedik el, mely természetesen a burkolatot alkotandó lemez és a vájat fölött áll, mind a lemez, mind a szivarkák egyidejűleg benyomatnak a vájatba egy merőhges irányban mozgó (59) tolatytyú segélyével, mely úgy van elrendezve, hogy a vájatokkal bíró keréknek minden egyes megállása alkalmával többször lefelé nyomuljon akkor, midőn a szivarkarétegeket be kell nyomni a vájatba. Ezen (59) tolattyúnak rúdja (1., 3. és 4. ábrák) czélszerűen egy (46) rúgó által van alátámasztva s az előbbinek fölső vége csukló közvetítésével egy (60) emeltyűhöz csatlakozik, mely utóbbinak lengetése az (53) kerék homlokoldalán kiképezett exczenterhoronyban vezetett görgő közvetítésével történik, míg az (53) kerék forgatására a (61) láncz- vagy hajtószíj szolgál, hol az utóbbi a (2) főtengelynek (62) lánczkereke vagy szíjdobja körül vezettetik (1., 2., 3. és 4. ábra) és a föntebb említett exczenterhorony alkalmas kiképzéssel bír arra, hogy a dugattyúnak a szükséges mozgást kölcsönözhesse. Mivel a gépnek a rajzokban bemutatott kiviteli alakjánál csakis olyan csomagok készíttetnek, melyek két sor szivar kát tartalmaznak, az (53) kerék is úgy van elrendezve, hogy csakis két körforgást végezzen a (11) keréknek minden egyes megállása alkalmával, valamint ugyancsak két teljes lökést végez a tolattyú is ugyanezen idő alatt. A találmánybeli gépnél gondoskodva van arról is, hogy minden egyes csomagba egyegy reklámhirdetéssel ellátott kártya vagy lap vezettessék be (1., 2., 3. és 6. ábrák). Ehhez képest az említett kártyák befogadására egy (63) szekrény vagy tartány rendeztetik el, mely kissé nagyobb keresztmetszettel bír, mint a kártyák fölülete és úgy helyeztetik el, hogy a (11) keréknek legfölső vájata mellett foglaljon helyet, hol a csomagból a legalsó lap egy lengő (64) szán közvetítésével tolatik a tartány homlokoldalán alkalmazott szűk nyíláson keresztül az (54) támlemezen helyet foglaló szivarkák sora fölé, mely aztán a (59) tolattyú által a szivarkákkal együtt benyomatik az illető vájatba. A vezetéknek átellenes oldalán egy (65) toldat foglal helyet, a kártya mellső végének a befelé hajlított peremek alá való irányítása végett. Az eltolást végező szán egy külső (66) csúszódarabhoz van erősítve, hol az utóbbi megfelelő pályán vezettetik és lengetése a (68) tengelyhez erősített (67) emeltyű közvetítésével történik, míg viszont az utóbbi a (76) karnak a (2) főtengelyre ékelt (69) tárcsa peremén kiképezett exczenter-horonnyal való kapcsolata folytán lengettetik (1., 2., 3. és 4. ábrák). A kártyacsomag fölé egy könnyebb súly helyezhető, azon czélból, hogy az alsó kártya mindig biztosan lenyomassák anynyira, hogy azt a (64) szán találhassa. A vájatokkal ellátott kerekek, ezeknek kapcsolata és mozgása, a vájatok szerkezete, a csomagoknak az egyik kerékről a másikra való áttolását közvetítő, valamint a burkolatok végeinek behajtogatását eszközlő szerkezet. A vájatokkal ellátott (11 12 13) kerekek, melyeknek említett vájatai (14)-gy3l