27308. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarkák és hasonlók becsomagolására

— lenyomás alatt lebillennek és szabaddá teszik a kerék vájatának fölső nyílását, a szivarkáknak az említett vájatba való benyomása végett, hol a fenéknek említett darabjai (55) rúgó vagy más hasonló közeg behatása alatt állanak, azon czélból, hogy a szivarkáknak a vájatba való benyomása után azonnal elfoglalhassák előbbi állásukat. 10. Az 1. igényponttal védett gépnél a (48) vezeték alsó külső végénél egy beállítható (24) oldalfal azon czélból, hogy a két darabból álló (54) fenék szélessége a szivarkák vastagságának megfelelően 1 szabályozható legyen. 11. Az 1. igényponttal védett gépnél a garat nyílásával szemközt és a vezeték fölött egy rendező alkalmazása, jelle- ' mezve egy keresztirányban nyúló és (58) kampókkal fölszerelt (57) tengely által, hol az említett kampók a szivarkákat két végüknél megragadják és a (48) vezeték hosszanti tengelyével szemben derékszögű állásba hozzák, míg az (57) tengely lengetése a lefelé haladó | szivarkáknak az (58) kampókhoz való j ütközése által következik be. 12. Az 1. igényponttal védett gépnél a (48) I vezetéknek egy kiviteli alakja, jelle- ! mezve az által, hogy szélei két oldalról J befelé hajlított peremekkel bírnak, a I szivarkák kihullásának megakadályozása ! végett, míg a vezeték mélysége csakis j egyetlen sor szivarka vastagságának felel meg. 13. Az 1. igényponttal védett gépnél a burkolatot alkotó lemeznek és az ezen elhelyezett szivarkarétegnek a (11) kerék fölső vájatába való benyomására egy (59) tolattyú, melynek rúdja egy (46) rúgó által van alátámasztva, míg fölső végénél csuklós kapcsolatba áll egy (60) emeltyűvel s ez utóbbinak lengetése egy (53) kerék homlokoldalán kiképezett exczenterhoronyban vezetett görgő közvetítésével történik, míg az (53) kerék forgatása egy körülte és a (2) főtengelynek (62) szíjdobja körül vezetett (61) szíj által eszközöltetik, mely czélra esetleg lánczkerekek és hajtó láncz is alkalmazhatók. 14. Az 1. igényponttal védett gépnél azon szerkezetnek egy kiviteli alakja, mely a csomagokba, ezeknek teljes be végezése előtt, egy-egy reklámhirdetéssel ellátott kártyának behelyezésére szolgál, jellemezve a (11) kerék mindenkori legfölső vájata mellett elrendezett s a 'kártyák befogadására rendelt (63) szekrény vagy tartány által, melynek alsó nyílásán át egy (64) szán segélyével tolatik a legalsó lap az (54) támlemezen lévő szivarkák sora fölé, mely így a szivarkákkal együtt benyomatik a megfelelő vájatba, hol a (64) szán egy (66) csúszódarabhoz van kapcsolva s ennek lengetése egy (68) tengelyhez erősített (67) emeltyű révén történik, míg az utóbbi egy (76) karnak a (2) főtengelyre ékelt (69) tárcsa peremén lévő exczenterhoronnyal való kapcsolat folytán lengettetik. 15. Az 1. igényponttal védett gépnél a (11) kerék szakaszos forgatására szolgáló szerkezetnek egy kiviteli alakja, jellemezve egy a (4) tengelyre erősített (56) csillagkerék és egy evvel összeműködő (71) görgő által, mely utóbbi a (2) főtengelyre erősített (70) forgatytyúkarra van szerelve s a forgás megszüntetése alkalmával a görgő a csillagkeréknek egy szemközt fekvő (72) kimetszésébe csappan, míg egy a (74) szögemeltyűn elrendezett (73) görgő ugyanakkor húzatik vissza az említett kimetszések egyikéből, midőn azoknak másikába a (71) görgő belép. 16. Az 1. igényponttal védett gépnél a peremükön vájatokkal ellátott (12 és 13) kerekek forgatására szolgáló szerkezetnek egy kiviteli alakja, jellemezve a (4 és 6) tengelyekre ékelt, egymásba kapcsolódó (78 és 79), valamint a (6 és 5) tengelyekre ékelt (80 és 81) fogaskerekek által. 17. Az 1. igényponttal védett gépnél a (11 12 13) kerekek vájataiban vezetett mozgatható (82) fenéklapoknak egy kiviteli