27238. lajstromszámú szabadalom • Gáz-, lég- vagy gőzturbina

rekeszekre van osztva, vagy abban csa­tornák vannak kiképezve, melyek közül az első a bevezetőcsővel, az utolsó az elvezetőcsővel van összekötve, a többi pedig folytonos úton létesít kapcsola­tot a fölfogókerék czelláinak egy cso­portja és a vezetőkerék megfelelő cso­portja között, úgy hogy az áram ugyan­azon futókeréken, ennek részleges csa­pásával ismételten spirálvonalban fo­lyik át. 2. Gép az 1. igény szerint, az által jelle­mezve, hogy a sugár a vezetőkerék első szegmentumában vagy oly módon elhe­lyezett fölfogóczéllákban oszlik meg, hogy a futókerékből jövő sugár két su­gárra bomlik, jellemezve továbbá oly módon elrendezett csatornák által, hogy a fölfogóczellákból jövő sugarak két spirálpályán ellenkező irányban a kerü­let fele-, negyed- vagy más tört része mentén halad végig, mielőtt az a másik oldal felől jövő sugárral a kifúvató nyí­lásnál egyesülne. 3. Reverzálható gép az 1. igény szerint, jellemezve az által, hogy a beömlő nyí­lás a vezetőkerék első, illetőleg a föl­fogókerék utolsó szakaszával átváltható kapcsolatban áll, úgy hogy a fölfogó­kerék is használható vezetőkerék gya­nánt, jellemezve továbbá akként elren­dezett lapátok által, hogy ha a lapátok mellső fölületét kívülről éri a folya­déksugár, ezek ellenkező irányú forgást létesítenek, mintha a lapátok hátsó fö­lületét a sugár kívülről éri. 4. Reverzálható gép az 1. és 3. igény sze­rint, jellemezve csoportonként elzárható nyílások által, melyek az egyes, a su­garakat átvezető csatornáktól egy kö­zös elvezető nyíláshoz vezetnek, hogy így a tok kerületének egyik vagy másik részén a csatornákat az elvezetőnyílás­sal lehessen kapcsolatba hozni, más ré­szén ellenben az elvezető nyílástól el­zárni és így a futókeréknek az 1. igényben jelzett ismételt fölcsapását biztosítani lehessen. 5. A találmány tárgyát képező gép egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy két az 1. igény szerint szerkesztett, ugyanazon kerékkoszorúra szerelt futó­kerékkel és elkülönített, egymással egy csatlakozócső útján összekötött csa­tornarendszerekkel bíró turbina van egybeépítve (14—16. ábra). 6. A találmány tárgyának egy kiviteli alakja, jellemezve két konczentrikus futókerék által, melyeket a sugár egy­másután fölváltva ér (6. ábra és 7., 8. ábra). 7. A találmány egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a sugár bevezetése a futókerékbe és elvezetése onnan sugár­irányban, a futókeréken való átveze­tése pedig tengelyirányban történik (12. és 13. ábra). 8. A találmány tárgyának egy kiviteli alakja, jellemezve két a föntebb jelzett igényekben védett turbinának részará­nyosán történő összeépítése által, mely­nél a futókerekek ugyanazon tengelyre vannak ékelve és külön, egymástól füg­getlen beveaetőcsatornákkal ellátva, oly czélból, hogy tengelyirányban a nyo­más kiegyenlíttessék (7. ábra). (1 rajzlap melléklettel.) PALLAfl RÉ8ZVÉN" TÁRSASÁG NYOWOÁjA BUOU'tSTtN

Next

/
Oldalképek
Tartalom