27162. lajstromszámú szabadalom • Ablak

16. és 17. ábrákban van föltiintntve. A (61) forgáscsap a szárny egy (62) furatán (7. ábra), valamint az (1) keret (64) furatában (8. ábra) elrendezett (63) szelenczén halad át és fölső végén egy (65) lemezt tart. A (61) csap egy (66) nyomcsapágyra támaszkodik. A (65) lemez azonban nincs közvetlenül az (5) szárnykereten megerősítve, hanem egy fölül nyitott (67) köpenyben van vezetve, mely csavarok segélyével a szárnykereten van megerősítve. A (67) köpeny alakja oly módon van választva, hogy a (65) lemez lehetőleg kevés játéktér hagyása mellett van ezen köpenyben vezetve. A szárny és a (65) lemez (68) csavarok által van egymással összekötve, melyek a lemez megfelelő lyukain áthaladnak és a (67) köpeny fenéklapjába, illetve magába a szárnykeretbe vannak becsavarva. Minthogy a (65) lemez helyzete a nyomcsapágy és a (61) csap hossza által van meghatározva és a (68) csavarok fejei ezen lemezre fölfekszenek, tehát a (68) csavaroknak a szárnykeretbe való többé-kevésbé mély bec3avarása által a szárnycsavar emelhető vagy sülyeszthető és így beállítható. A lemezt lehetőleg szűken körülzáró (67) köpenyt a (61) csapnak és a (65) lemeznek a következőkben leírt szerkezet által való forgatásánál a csap magával viszi és minthogy a szárny ezen köpenyhez van erősítve, tehát a szárny is vele forog, mely czélra szükséges, hogy a lemez mindig a köpenyen belül legyen. A szárnyak forgatására az 1—3. ábrákban föltüntetett szerkezet szolgál. Ezen szerkezet úgy a függélyes tengelyek, mint a vízszintes tengelyek körül forgó szárnyak részére ugyanaz és az előbbiek részére vízszintesen (1. és 2. ábra), míg utóbbiak számára függélyesen (1. és 3. ábra) van elrendezve. Ezen hajtószerkezet egyidejűleg a szárnyaknak a különböző helyzetekben való rögzítésére is szolgál. Az (58), illetve (61) forgáscsapok egyikére egy (69), illetve (70) forgáskerék van szilárdan fölhelyezve, mely például könynyebb szerelés czéljából a forgáscsap négyszögletes részének megfelelő négyszögletes furattal bír. Ezen (69, 70) fogaskerekek fogai a keretből kiállanak és (71, 72) fogasrsdakba kapaszkodnak, melyek a keret hosszában (73) vezetékekben hosszirányban eltolhatók. Egy a fogasrúd (74) vezetőlemezen levő (75,) illetve (76) csap körül egy (77), illetve (78) kéziemeltyű forgatható, mely a (79), illetve (80) rúd által a fogasrúd végével van összekötve. A kézi emeltyűnek a 3. illetve 2. ábrában pontozottan rajzolt helyzetbe való elforgatása által a fogasrúd hosszában eltolatik, miáltal a fogaskerék elforog, mely a csapot, melyre fölerősítve van, magával viszi és a szárnyat közvetlenül vagy a (67) köpeny közvetítésével elforgatja, a szerint, a mint a csapon levő (59), illetve (65). lemez a szárnnyal közvetlenül vagy a 16. és 17. ábrákban föltüntetett készülék által van összekötve. Hogy a részben vagy csaknem 180° alatt elforgatott ablak a mindenkori helyzetben, tehát zárt helyzetben is rögzíttessék és nem szándékolt forgatás ellen biztosíttassák a (73) vezetékek egyike egy- (81), illetve (82) szorítócsavarral van ellátva, melynek meghúzása által a fogasrúd rögzíttetik és így a szárny a mindenkori helyzetben fogva tartatik. Mint a föntebb mondottakból és a mellékelt rajzból kitűnik, az ablaknak a jelen találmány értelmében való elrendezése kapcsolatban a keret és szárnyak oldalfölűleteinek különleges alakításával szoros zárást enged meg, valamint az ablaknak a forgatásnál bármely helyzetbe való beállítását teszi lehetővé, mi mellett a csaknem 180° nagyságú teljes átforgatásnál a külső üvegtáblafölület befelé kerül és az ablak bizonyos mértékben elzáratik, úgy hogy ezen fölület zivataros és hideg időben is nyugodtan és veszélytelenül tisztítható, a nélkül, hogy a szobában való tartózkodás lehetetlenné vagy csak kényelmetlenné tétetnék. Minthogy a szárnyak középtengelyük körül forognak, a szárak elhúzódása ki van zárva, mivel azok mindig egyensúlyban vannak. Minthogy a kettős ablak önmagában egy egészet képez, annak két üvegtáblája között egy redőny vagy zsalú alkalmazható. E mel-