26911. lajstromszámú szabadalom • Újítás hidraulikus légsűrítőkön

-SÜ-vegébe iktatott légszabályozó szerkezet | folytán a levegő és víz áramlása nagyobb állandósággal történik, mint a biztonsági (C) kifúvó csőben, melyben az elválasztó kamra túlságos megtöltésének elkerülése czéljáből a legnagyobb gyorsulásnak kell uralkodnia s mely ennélfogva az eldugulás veszélyének leginkább ki van téve, mivel az uszó anyagok nagy erővel sodortatnak be a (C) csőbe s abban megszorulnak, mire a készülék szögecselése a vízlökések romboló befolyása következtében meglazul s az elválasztó kamra tömítettsége veszélyben forog. Az új berendezésnél az elválasztó kamrában azon esetben összegyűlő sűrített levegőfölösleg, ha a sűrített levegőt fogyasztó szerkezetek működésében hirtelen vagy hosszabb időre csökkenés áll be, önműködően s a fogyasztás csökkenésével pontosan arányosan, a sűrített levegőt elválasztó kamra kerületén alkalmas magasságban elrendezett, billentyű nélküli nyílásokon keresztül a fölszálló aknába távozik s azonkívül a sűrített levegő önműködően történő elszállásának ezen periódusa egyidejűleg vagy legalább majdnem egyidejűleg arra használtatik föl, hogy az elválasztó kamrába jutott úszóanyag ugyanezen billentyű nélküli nyílásokon keresztül s ugyanezen fölszálló aknába vezettessék, melyen keresztül a kiszorított víztömegek elvezettetnek. Az elválasztó kamrának ezan berendezése lehetővé teszi oly hydraulikus légsűrítő létesítését, mely minden fölügyelet mellőzésével megszakítás nélkül huzamosan, megbízhatóan és veszélytelenül tovább dolgozik, mivel a föld fölött és a fölső víztükör fölött a befolyási árokba torkoló, veszélyt okozó biztonsági kifúvó csövek mellőzve vannak. A mellékelt rajzlap 1. ábrája az akna legmélyén fölállított elkülönítő vagy elválasztó kamrának függélyes keresztmetszete, 2. ábra pedig az 1. ábra vízszintes metszete, a hol az ezelőtt alkalmazott biztonsági kifúvó cső az 1. ábrán pontozott vonalakkal van föltüntetve, azon czélból, hogy az ilyen sűrítőkkel járó hátrányok s az ezen ismert berendezéseknél bekövetkező balesetek megmagyarázhatók le-gyenek s a 3. ábra épen egy ilyen balesetet illetve veszélyt előidéző helyzetet tüntet föl, melybe a biztonsági kifúvó csővel fölszerelt légsűrítő azon esetben is juthat, ha a megállapított legmagasabb nyomás csak kevéssel is túl van lépve. A föltüntetett elválasztó kamrába berajzolt (D—D) vonal a mély vízállást mutatja, mely akkor éretik el, ha a kamrában a légsűrítő számára előre megállapított legmagasabb légnyomás már el van érve. Ezen víztükörrel egyenlő magasságban feküsznek az (E) megerősítő keretekkel körülvett, billentyű nélküli (F) nyílások fölső szélei, míg az (El) keretekkel ellátott, billentyű nélküli (FI) nyílások fölső szélei valamivel alacsonyabban feküsznek. Ügy az (F), mint az (FI) nyílások közvetlenül az elválasztó kamrát körülvevő (g) fölszálló aknába torkolnak, melyen keresztül a kiszorított víztömegek s esetleg a keletkező sűrített levegő fölöslege, valamint az úszó anyagok is a föld fölött fekvő lefolyási árokba vezettetnek. Hogy az elkülönítő kamrának sűrített levegővel való túlságos megtelése alkalmával ezen levegő fokonként önmagától eltávozhassák, az (FI) nyílások fölső szélei szándékosan valamivel alacsonyabban feküsznek, mint az (F) nyílásoknak a (D—D) víztükör magasságában fekvő fölső szélei, úgy hogy ezen mély vízállás elérésének pillanatában a sűrített levegő csak korlátolt számú nyíláson keresztül távozhat el. Az (FI) nyílások az elkülönítő kamra kerületének irányában szélesebbek, mint az (F) nyílások azon czélból, hogy a víztükrön lebegő úszóanyagnak a (G) aknába való kilépése megkönnyíttessék. Ezen berendezés következtében a képződött sűrített levegő fölöslege az (F) nyílásokon keresztül fokozatosan eltávozik, miközben a víznek a víztükör fokozatos sü-i lyedése esetén az (FI) nyílások felé tör-