26638. lajstromszámú szabadalom • Újítások mótorikus üzemre berendezett közúti kocsikon elgázolások és egyéb balesetek megakadályozására

_ i _ akár az ajtó zárószerkezetén, akár pedig az ajtó más részén, úgyszintén a retesz mozgatása nem csupán mechanikailag, hanem elektromágnes segélyével is történhetik, amidőn szintén könnyen elérhető, hogy a kocsivezető a kocsi több vagy bármely helyéről befolyásolhassa a reteszelő-szerkezetet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás motorikus üzemre berendezett közúti kocsikon, jellemezve az által, hogy a perronelzáró ajtók toldatokkal vannak ellátva, melyek az ajtók zárt állása mellett a kocsi fölhágó lépcsőit elfödik, úgy hogy ezen lépcsőre föllépni addig, míg az ajtó csukva van, nem lehet, azon ezélból, hogy a menetközben való fölszállás megakadályoztassák. 2. Újítás motorikus üzemre berendezett közúti kocsikon, jellemezve a kocsi két oldalán elrendezett könnyen eltávolítható vagy csuklók körül fölcsappantható avagy pedig függélyes vezetékekben föltolható, a kerekeket elfödő védőlemezek által. 3. Újítás motorikus üzemre berendezett közúti kocsikon, jellemezve azáltal, hogy a kocsi perronjai a kocsi belsejéhez képest egy vagy több lépcsőfokkal síi lyesztve vannak és hogy ennek megfelelőleg egy vagy több lépcsőfok van a perronok és a kocsi belseje között elrendezve. 4. Újítás motorikus üzemre berendezett közúti kocsikon, jellemezve a kocsi perronjai mellső falának külső részén, esetleg több magasságban és több irányban elrendezett, kapaszkodásra alkalmas rugalmas részek által. 5. Újítás motorikus üzemre berendezett közúti kocsikon, jellemezve a perron mellső falának meghosszabbításában vagy még ez előtt elrendezett, közel a kövezetig vagy az út fölszinéig érő védőlemez által, mely vagy függélyes vezetékekben elmozgathatólag van elrendezve és súly vagy rugók segélyével állandóan lefelé van szorítva, mimellett a síneken futó és a védőlemezhez erősített kerekek szolgálnak a védőlemez és a pályafölszín közötti megengedett minimális távolság állandó föntartására, vagy pedig a védőlemez mögött egy állandóan fölcsappantott vagy fölemelt helyzetben megtartott segédvédőlemez van elrendezve, mely a veszély pillanatában kézzel vagy a kocsi elé kerülő egyénbe való ütközés folytán önműködően szabaddá tétetik és súly vagy rúgó hatására működő helyzetébe hozatik, melyben a védőlemez és az út fölszíne közötti nagyobb rést elfödi. 6. Újítás motorikus üzemre berendezett közúti kocsikon, jellemezve a perronelzáró ajtók vagy ezek zárószerkezetének elreteszelésére szolgáló reteszelő szerkezetek és a kocsi ugyanazon oldalán lévő ajtók egyidejű befolyásolására szolgáló, a kocsin végigvezetett vagy a kocsi több helyéről kezelhető közeg (rúd, szíj stb.) által. (3 rajzlap melléklettel.) ..I l.S RÉSZVÉNYTÁRSASÁG HYOHDXji » V>K81 K -