26625. lajstromszámú szabadalom • Gőzgép

- 5 -területének összege jóval nagyobb az 5. ábrán látható diagramm munkaterületénél, úgy hogy ily módon a gép munkabírása növekedik, anélkül hogy annak méreteit is nagyobbítani kellene. Ama berendezés, mely a dugattyú löke­tének megváltoztatását engedi meg, egyér­tékű oly berendezéssel, mely a henger térfogatának megváltoztatását engedi meg, tehát a gépet igen előnyösen alkalmazhatóvá teszi amaz esetekben, hol a munkaszükséglet nagyon változik, pl. a vontatógépeknél, sok ipari gépnél, stb. A találmány egy másik lényeges előnye az, hogy a munkakamara a gőzsűrítővel soha sem közlekedik közvetlenül. Közön­séges gőzgépeknél a munkakamara fölváltva a kazánnal és a gőzsűrítővel van összekötve, ez a két időszak egymással egyenlő, a gőz­palást pedig mindkét időszakban friss gőzzel van töltve, mely a mechanikai munkává átalakított hő okozta hőveszteségek pótlá­sára szolgál. A gőzpalást tehát a munka­szakasz alatt igen előnyös, azonban az alatt, míg a gőzhenger a gőzsűrítővel közlekedik, csak hőveszteségeket okoz, minthogy azon­ban a munkát végző gőz és a gőzpalást hőmérséklete között a különbség jóval kisebb, mint a gőzsűrítő és a gőzpalást hőmérsék­lete között, a gőzpalást főleg a gőzsűrítő fűtésére fog szolgálni. Találmányunk szerint a gőzhenger egyrésze tényleg zsilipkamara gyanánt szolgál a munkakamara és gőzsű­rítő között, tehát a föntebb jelzett hátrá­nyokat tetemesen csökkenti. Ez a beren­dezés nem csak a leírt, hanem bármely más gépnél is alkalmazható, ha a gőzhenger egy részét, vagy még előnyösebben egy külön kamarát használunk ily zsilipkamara gyanánt. A géppel elért többi előnyök már ismere­tesek, azonban itt együttesen lépnek föl. Nevezetesen ismeretes a gőznek hirtelenül, a dugattyú felületére merőleges sugarakban történő bevezetése, de az ily gépeknél — ha azok forgattyús gépek gyanánt vannak kiképezve, — az erőátvitel ebben a pilla­natban zérus, mert a rudazat teljesen meg van nyújtva, tehát erőt egyáltalában nem vihet át. Czélszerű azonban, ha a főtengely csapnyomásait abban a pillanatban, melyben az hasznos munkát nem vehet föl, nem fokozzuk. Azonban azáltal, hogy a gőzt hirtelenül a dugattyúra merőleges sugarak­ban vezetjük be a gőzhengerbe, a gőznyo­máson kivül a gőz kinetikai energiáját is átvisszük a dugattyúra, mely kinetikai energia igen tetemes, így pld. 6 kg. másodperczen­ként csak 300 m. sebességgel áramló gőzből a kinetikai energia hasznosításával 27522 m. kg. munka vonható el. Mint azonban föntebb megmutattuk, ez a munka csakis akkor hasznosítható, mikor a gép nincs a holt állásában, mert egyébként ez a munka káros hatású és sokkal előnyősebb, ha azt hővé alakítjuk át, amennyiben néma dugaty­tyúra merőleges, hanem avval párhuzamos sugarakban vezetjük be a gőzhengerbe. A gépünk szerkezete megengedi, hogy a gőz kinetikai energiáját közvetlenül értékesít­hessük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gőzgép vagy általában sűrített gázzal hajtott gép, azáltal jellemezve, hogy a dugattyú munkalöketének kezdőpontja állandó, annak végpontja változó és az által van meghatározva, hogy a dugattyú hátsó fölűletére ható nyomás egy bizonyos meghatározott értéket vesz föl, jelle­mezve továbbá azáltal, hogy a dugattyúrúd a gép főtengelyével egy kikapcsolódó áttevés (kilincsmű stb.) útján van össze­kötve, a dugattyút munkalöketének befe­jezte után egy ellentétes irányban ható erőt előidéző szerkezet (rúgó, segéddu­gattyú stb.) vezeti vissza és hogy a géj) szabályozását a bevezetett gőz nyomá­sának változtatása idézi elő. 2. Változó hosszúságú munkalökettel bíró gőzgép az 1. igény szerint, azáltal jel­lemezve, hogy a gőz bevezetése a munka­löket kezdőpontjánál hirtelenül történik. 3. Változó hosszúságú munkalökettel biró gőzgép az 1. igény szerint, azáltal jelle­mezve, hogy a gőzhenger munka kama­ráját a gőzsűrítőtől a gőzhenger másik, a dugattyút munkalökete végén befogadó és zsilipkamara gyanánt szereplő kama­rája választja el. PALLA8 BE82\<ÉNM Áfl8A8Ati NYOMDÁJA BUDAP6.8 ífc« (2 rajzlap melléklettel.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom