26509. lajstromszámú szabadalom • Készülék túlhevített gőz fejlesztésére

-a ÍŐ — Változtatja. A fejlesztővel tehát, melynél a nyomás az említett meghatározott határok között a gőzszükségletben beálló változá­soknak megfelelően megfordítva és ugyan­azon mértékben változik, a szivattyú úgy működik együtt, hogy a vízmennyiség közvet­lenül a gőzszükségletben beálló változá­soknak megfelelően ugyanazon mértékben változik. A tüzelőanyag káros tere a (191) csatornán át (17. ábra) a (192) keresztcsatoruával (21. ábra) áll kapcsolatban, melynek egyik végén a tüzelőanyag (193) szívószelepe és másik végén a tüzelőanyag (194) nyomósze­lepe van elrendezve. Hogy a (170) és (171) dugattyúk hatásos szállítómennyisége között egy meghatározott viszonyt tartsunk fönn, a (195) dugattyú, melynek fölülete a (181) dugattyú fölületéhez úgy aránylik, mint a (171) dugattyú fölülete a (170) dugattyú fölületéhez, oly módon van elrendezve, hogy a (192) csatornával kapcsolatban áll és a (181) dugattyúval oly módon van összekötve, hogy azzal egyöntetűen mozog. Mint látható, a (195) dugattyú a (196) tömítő szelenczén át kifelé halad és egy erős (197) kar segé­lyével a (181) dugattyú a (184) fejével van összekötve. A (195) dugattyú tehát úgy hat, hogy a (171) dugattyú hatásos szállítómeny­nyiségét ugyanazon arányban csökkenti, mint a mely arányban a (181) dugattyú a (170) ' dugattyú hatásos szállítómennyiségét csök- j kenti. Ily módon a víz- és tiizelőanyagtáp­lálás között egy meghatározott viszonyt tartunk fönn és mindkét folyadék táplálását a gőzszükségletben beálló változásoknak meg­felelő mértékben változtatjuk. A szivattyú­szerkezet ezen leirt kiviteli alakjánál nincs gondoskodva arról, hogy a tüzelőanj'ag- és víztáplálás közötti előre meghatározott viszony változtatható vagy beállítható legyen, a mint az szükséges, hogy a gőzt a kivánt nyomás és hőmérséklet mellett fejlesszük. A 22. és 23. ábrában egy ily szállító készülék egy kiviteli alakja van föltüntetve, melynél a tüzelőanyag- és víztáplálás közötti viszony tetszés szerint szabályozható. Mint látható, a (200) és (201) víz- és tüzelőanyag-dugattyúk egy (202) emeltyű két végén vannak elren­dezve, mely emeltyű hasítéka segélyével a (203) karon oly módon van ágyazva, hogy a kar helyzete a két dugattyúra való tekin­tettel a (204) állítócsavar segélyével változ­tatható. A dugattyúk hajtására szolgáló hajtórúd a (201) csapok segélyével közvet­lenül a (200) dugattyúval lehet összekötve. A (200) és (2( 1) dugattyúk hatásos szállító­mennyiségének szabályozására szolgáló (206) és (207) dugattyúk az előbbiek közelében vannak elrendezve és a (208) emeltyű két végére vannak erősítve, mely hasonlóan a (202) emeltyűhöz, egy hasítéka segélyével a (203) karon van ágyazva. A (20b) dugattyú szabályozására szolgáló rúgó a (209) köpeny­ben (23. ábra) van ágyazva. A (203) kar eltolása által a két dugattyúpár szállító­mennyisége ugyanazon arányban változik, úgy "hogy bármily viszony is van a víz- és tiizelöanyagtápmennyiségközött,ezen viszony a gőzsiükségletben beálló összes változások számára föntartatik. A táplálókészűlék ezen kiviteleinek mind­egjikénél az illető tüzelőanyag-tápmennyiség független a tüzelőanyagra kifejtett nyo­mástól. Ezen szállító készüléknél tehát a tüzelést tápláló fúvóka állandó nyílással birhat. Egy ily fuvókánál azonban a tüzelő­anyagra ható nyomás a — tüzelőanyag, szi­vattyú és fúvóka között — a tüzeléshez szállított tüzelőanyag-mennyiséggel változik és így mint a szállító készülék második kivi­telénél a tüzelőanyag nyomásváltozásai a (195) vagy (207) dugattyú által a (185) rugók­nak a (181) vagy (206) dugattyúra kifejtett hatását és ezáltal a tüzelőanyag és víznek a gőzszükségletre való tekintettel történő hatásos táplálását is lényegesen megváltoz­tathatjuk. Ezen nehézség mellőzésére egy oly készülék alkalmazható, melynek segé­lyével a tüzelőanyag-szivatyú és a tüzelő­anyag-fuvóka között egyenletes nyomás tart­ható fönn. A 24. és 25. ábrában két ily nyomásszabályozó készülék van föltüntetve. Vonatkozással a 24. ábrára (210) egy oly fúvókát mutat, melyhez a tüzelőanyag az elgőzölögtetőtől a (211) csatornán vezettetik át. (212) a fúvókanyílást szabályozó tűsze­lepet jelöli. A tűszelepen a (213) dugattyú

Next

/
Oldalképek
Tartalom