26501. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szerkezet elektromos vonatvilágítási berendezéseknél az akkumulátor telepek túltöltésének megakadályozására

ség megfelelően emelkedik és hasonló mértékben nő a (p2 n2 v) mellékáramkörön átfolyó áram erőssége is. Az (N) relais már most úgy van beszabályozva, hogy az a maximális töltési feszültség bekövetkezésekor az (n) armatúrát magához rántja. E pillanatban az (nl) tekercs ellenállása párhuzamosan kapcsolódik a (v n2) ellenállással. E szerkezetnek kizárólag csak az a ezé Íja, hogy a mellékáramkörű ág összellenállásának csökkentését idézze elő, mely ágban a (p2) tekercs van, hogy befejezett töltésnél a (P) szabályozó feszültségszabályozó gyanánt működjék. Menet közben és töltés közben tehát, a (p2) feszültségi tekercs alárendelt szerepet játszik, mihelyt azonban az (N) relais az (n) armatúrát- magához vonta, aránylag erős áram folyik a (p2) tekercsen keresztül, miáltal a (P) szabályozó a dinamógép gerjesztését olykép befolyásolja, hogy a kapocsfeszültséget a megengedett maximális töltési feszültség alatt tartja, a nélkül azonban, hogy a dinamógép lekapcsolódását idézné elő és a nélkül, hogy a telepekre ártalmas túltöltés következhetnék be. A (p2) tekercs áramkörében az össze 1-lenállás csökkentése természetesen különböző kapcsolási módokkal érhető el, többek közt a (v) előrekapcsolt ellenállásnak az (N) relais (nl) tekercsével és a (p2) tekerccsel seriesbe kapcsolása által, úgy hogy az (N) relais (n) armatúrájának odavonzott | állapotában a (v) előrekapcsolt ellenállás vagy ennek csak egy része röviden záratik. A jelen találmány tehát nem szorítkozik a rajzon föltüntetett kapcsolási módra, 1 hanem az (N) relais önműködő szerkezetén, az (m3 m) kontaktusszerkezeten, a (v) ellenálláson, a (p2) feszültségi tekercsen és a (T) kapcsolón alapszik, a telep túltöltésének megakadályozására. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő szerkezet elektromos vonatvilágítási berendezéseknél az akkumulátortelepek túltöltésének megakadályozására a 13471. számú magyar szabadalmi leírás szerint, jellemezve egy (P) ellenállásszabályozó (p2) feszültségi tekercse, egy nagy (v) ellenállás, az (N) relais és egy a dinamógép nyugalmi állapotában zárt, különben nyitott (M) megszakító által, melyek úgy működnek együtt, hogy a dinamógép nyugalmi állapotában az (nl) relais-tekercs röviden záródása következtében, az (N) relais nem jöhet működésbe, hogy ellenben a töltési kapcsolásnál az (N) relais az akkumulátortelepek túltöltésének megakadályozására a (p2) feszültségi tekercs áramkörében fekvő ellenállást a maximális töltési feszültség bekövetkezése után csökkenti és a (p2) tekercset képessé teszi a feszültségnek a maximális töltési feszültségen alul állandóan tartására. (1 rajzlap melléklettel.) RTLUI. - KK<. V KM N I A H*>ASA< . NYOMDÁJ/ RUDAPKSTKH