26190. lajstromszámú szabadalom • Forgó gép
- ú jegyzendő, hogy a dugattyú kifelé és befelé való mozgásának' sebessége nem kell, hogy ugyanaz legyen. A fönti magyarázatok azon foganatosítási alakra vonatkoznak, hol a hengerek és a főtengely ezen utóbbi geometriai tengelye körül forognak, míg a (13) homlokkorongok és az (5) ívtárcsák illetve görgőpályák mozdulatlanok. Világos azonban, mint az ábrák ismertetéséből kitűnik, hogy a henger és a tengely mozdulatlanok lehetnek, míg a (13) korongok alkalmas csapágyakban foroghatóan szerkeszthetők. A 13—17. ábrákban föltüntetett elrendezések kalorikus gépek számára ugyanazon elven alapulnak, mint az 1—12. ábrákban föltüntetett foganatosítási alakok, azonban természetszerűen azoknak elemein kívül még néhány közelebbről ismertetendő részt is tartalmaznak. A (26) kéziemeltyű (13. ábra) kormányzásra szolgál, míg (27) a kormánypresszió kamrát és (28) az ehhez vezető csövet tünteti föl, (48) (14. ábra) a (27) kamra levegő kieresztő nyílása, (29) egy légcsatorna és (30) a gáz vagy olajtartály (31) a (30) tartály és a (32) gyűjtőkamra közötti szelep. A (47) szelep a (32) gyújtókamrához áramló levegőnek szabályozására szolgál, míg (33) az elektromos gyújtáshoz való kontaktus, (34) és (45) pedig a hozzávaló vezetékek. (35) egy az olajszivattyútól kiinduló cső, (3f>) egy szórófuvóka és végül (37) az egészet körülzáró köpeny. A 16. és 17. ábrákban (38) a légszivattyú, (39) a gázszivattyú, (40) az említett szivatytyúk hajtására szolgáló exczentrikusan működő vonórúd, (41) a (38) szivattyútól a (2) hengerekhez vezető csatorna, (42) a (39) szivattyútól hasonlóképen a hengerekhez vezető másik csatorna, míg (46)-tal zárószelepek vannak jelezve. Minthogy a 13—17. ábrákban föltüntetett gép működése ugyanaz, mint az 1—12. ábrákban föltüntetett gépé, annak ismertetése fölösleges. Megjegyzendő, hogy a (2) hengerek geometriai tengelyei és az (5) ívtárcsák legczélszerűbben a főtengely geometriai tengelyéhez párhuzamosan rendeztetnek el, de ez az elrendezés a gép szerkezetében eszközölt változtatások folytán módosítható, úgy hogy a gép dolgozhatna akkor is, ha a hengerek tengelyei kisebb vagy nagyobb szögben, tangencziálisan illetve ferdén állanának a főtengely geometriai tengelyéhez. Továbbá, ha a hengereket elosztjuk, tengelyeiknek nem kell ugyanazon vonalban vagy síkban feküdniök és négy vagy még több henger alkalmazása esetén ezek a kompoundrendszer szerint két vagy több magas és alacsony nyomású hengerpárrá egyesíthetők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgógép, jellemezve csoportonként a tengelyhez párhuzamosan vagy ferdén vezetett, (4) görgőkkel ellátott (3) dugatytyúk által, melyek olyképen alakított (5) ívtárcsákra fekszenek, hogy a munkafolyamat alatt egymást támogatva, a hajtóközeg be- és kivezetését szabályozzák, mi mellett vagy az (5) ívtárcsák vagy a (6) főtengely mozdulatlan, vagy mindkét rész egymással ellenkező irányban foroghatóan van elrendezve. 2. Az 1. igényben védett forgó gép egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyú-csoportok kettesével ugyanazon középtengelyben és közös hengerben egymással ellenkező irányban működő dugattyúkból vannak összeállítva melyek kifelé irányított (5) ívtárcsákkal együtt működnek. 3. Az 1. igényben védett forgó gép egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csoportosan elrendezett (2) hengerek térbelileg egymástól el vannak különítve és dugattyúik ellenkező irányban működnek együtt a közöttük elrendezett (5) ívtárcsákkal. (5 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ6ZVÉN', TAfl8A8ÁO NYOMDÁJA BU0APE6T6Í*
