26111. lajstromszámú szabadalom • Mótoros billenő eke
.4 -hogy az illető szántási iránynak megfelelő szántóvas-garnitura benyomul a földbe. Az eke billenése az által van határolva, hogy az (e) ekekeret a (b) mótorállványba vagy az ezen elrendezett ütközőkbe, melyeket megfelelően be lehet állítani, ütődik. Az (r) kapcsoló most mindaddig csúszik, míg a gépvezető a (2) lábitó-emeltyűt el nem ereszti. A lábitó-emeltyű szabadon engedésekor egyszersmind egy elzáró szerkezet jön működésbe, mely a szántó vaskeret véletlen lebillenését megakadályozza. Ezen elzárószerkezet egy (5) reteszből áll, mely ekkor fogakkal ellátott (6) végével az (s) közvetítő kerék fogközeibe kapaszkodik és annak további elforgását megakadályozza. Az (r) kapcsoló bekapcsolására szolgáló (2) lábitó-emeltyű lenyomásakor a (7) húzórúd és a (8) szögemeltyű segélyével (4—6. ábrák) visszahúzza az (5) reteszt és megfeszíti a (9) rúgót. A (2) lábitó-emeltyű elbocsátása után a (9) rúgó előrelöki az (5) reteszt és egyidejűleg kikapcsolja az (r) kapcsolót. Az ekével való szántás módja a következő: Miután a horgonykocsikat, melyek egyike a lánczdobot az (o) láncczal, másika pedig hűtővizet és egyéb az üzemhez szükséges anyagokat foglal magában, a szántóföld két végén fölállítottuk, a lánczot áthúzzuk a fölszántandó földön, szabad végével a szántógép föntemlített különböző lánczkerekeire fektetjük és a második horgonykocsihoz erősítjük. Ha most az (a) motort mozgásba hozzuk, és egyidejűleg a (2) lábitó-emeltyűt lenyomjuk, az eke előre mozog és a szántóvasak lassan benyomulnak a földbe, miközben a motort fokozatosan jobban és jobban megterhelik. Ha a kellő barázdamélység el van érve, a gépvezető szabadon bocsátja a (2) lábitó-emeltyűt, mire az (e) billenőkeret, illetőleg ennek mozgatóműve magától elzáródik. Azon horgonykocsit, melytől az eke eltávolodik, most a szükséges barázdaszélességgel el lehet tolni. Ha az eke a barázdát végigszántotta, a mozgási irányt megváltoztatjuk és egyidejűleg újból lenyomjuk a (2) lábitó-emeltyűt, mire a fölbillenés a föntebb ismertetett módon megy végbe. A gépvezető tehát folytonosan helyén maradhat. A jelen eke előnyeit a következőkben foglalhatjuk össze: Az eke csupán egy motort (erőgépet) igényel, és azzal önálló egésszé van egyesítve; a szántóföld végein az ekét nem kell i visszafordítani; a szántóvasak a motor közvetítésével billentetnek ide-oda, a mi tetemes idő- és személyzetmegtakarítást jelent; végre az önműködő elreteszelő készülék jó szántási munkát biztosít. Az ekekeretet könnyen el is lehet távolítani, mikor is a mótor lokomobil gyanánt, cséplőgépek hajtására stb. használható föl. Az egész szántógép csak egy vezetőt igényel, könnyen kormányozható és szállítható. A beszerzési költségek tetemesen csekélyebbek, mint egyéb szántási rendszereknél. Természetes, hogy a horgonykocsik kiszolgálására is szükség van egy munkásra. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Motoros billenő eke, azáltal jellemezve, hogy a három kormányozható (cl c2 c3) kerékkel ellátott (b) állványra középen egy láncztekercselő-szerkezettel fölszerelt (a) mótor van erősítve, .és egy balancierszerű szántóvastartó (e) keret van (f fl) forgási csapokra körül forgathatóan ágyazva, mi mellett az (e) keretet az (a) mótor minden egyes barázdaváltásnál az által billenti át, hogy egy (w wl x xl) csigákon vezetett (4) láncz, mely időnkint az (m) tengelyről mozgásba hozatik, az (e) keret végeibe kapaszkodik és a magasan álló szántóvasakat lesülyesztett helyzetbe hozza, miközben az (e) keretet ezen helyzetében való rögzítés czéljából, egy (5) retesz mozgásában megakasztja azon czélból, hogy az átbillenést a hajtó mótor által eszközölhessük a nélkül, hogy a gépvezető helyét elhagyni legyen kénytelen. 2. Az 1. pontban igényelt billenő eke egy
