25974. lajstromszámú szabadalom • Köpőcsésze vasúti kocsik számára
Megjelent 1902. évi deczember lió 5-én. MAGY. tí i KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25974. szám. V/b. OSZTÁLYKöpőcsésze vasúti kocsik számára. DR OLÁH GYULA TANÁR BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 május hó 10-ike. A találmány tárgya egy köpőcsésze vasúti kocsiknál, melynek czélja az, hogy a köpőcsészék a kocsiszakaszban amúgy is korlátolt helyet ne foglalják el, a közönség szemei elől elrejtve legyenek, mikor pedig azokra szükség van, könnyen, anélkül, hogy azokat kézzel érinteni kellene, legyenek a használati helyzetbe hozhatók. Eme köpőcsésze-elrendezés érvényesíthetővé teszi a közegészségi és köztisztasági szempontok által indokolt köpködési tilalmat, mely eddig köpőcsészék hiányában figyelembe alig vétetett. A találmány tárgyát képező köpőcsésze elrendezés az 1. ábrán fölülnézetben, a 2. ábrán elölnézetben látható. A kocsi ülés alatt egy (a) alaplemez van elrendezve, melyen a (b) csap körül forgathatóan a derékszögalakú (c) emelő van ágyazva. Az emelő egyik karjára a (d) köpőcsésze van megerősítve, másik vége pedig az (e) vezetékekben vezetett (f) nyomórúddal van csuklósan összekötve. A nyomórúd körül a (g) rúgó van föltekercselve, mely a (c) emelőt állandóan a teljesen kihúzott vonallal ábrázolt helyzetben törekszik tartani. A (c) em ilő az alaplemezre szerelt (h) vezetékekben van vezetve, mely vezetékek a (c) emelő elmozdulását is határolják. A köpőcsésze használaton kíviil az 1. ábrán teljesen kihúzott vonallal ábrázolt helyzetet foglalja el, mikor azt a kocsi ülés elfödi. Ha a köpőcsészét valamely utas használni akarja, az (f) nyomórúd végére a lábával nyomást gyakorol, azt a (g) rúgó hatása ellenében aránylag igen kis úton hátratolja, ennek következtében a (d) köpőcsésze az ülés alól a pontozva jelzett használati helyzetbe jut. Mikor az utas az (f) nyomórudat elereszti, a csészét a (g) rúgó ismét a teljes vonallal jelzett állásba viszi vissza. Az (f) nyomórúd az ülés alól alig áll ki, tehát a kocsiban a járás-kelést nem akadályozza. SZABADALMI IGÉNY. Köpőcsésze vasúti kocsik számára, azáltal jellemezve, hogy a köpőcsésze egy vízszintes síkban vezetett (c) emelő egyik karján a kocsi ülés alatt oly helyzetben van megerősítve, hogy mikor a (c) emelő másik végével összekötött (f) nyomórudat a (g) rúgó kifelé tolja, a köpőcsésze az ülés alatt foglal helyet, mikor pedig az utas az (f) nyomórudat lábával befelé nyomja, az ülés alól kilép és a használati helyzetbe kerül, a (c) emelő két karja pedig akként van megválasztva, hogy az (f) nyomórúd aránylag igen kis elmozdulásának a csésze aránylag igen nagy elmozdulása feleljen meg. PALLAS RÉSZVÉNY "ÁRBASACJ NYOMDAJA BUOAPFCETE. (1 rajzlap melléklettel.)
