25953. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus ívkirakó hengeres gyorssajtók számára
— 18 -ködő szétkapcsolás czéljából a (20) kar, úgy mint az előbbi kivitelnél, egy (6) fo- ' gasívvel van ellátva, melybe megfelelő idő- ' ben a súllyal terhelt (5) kilincs becsattan, mely kilincs a (h) emelőtengely (17) csapágyai egyikének hátrafelé kiálló (23) toldatán lehet forgathatóan elrendezve. Magától értetődik, hogy a meggörbített (30 31) lemezrugók helyett különféle más | eszközök is alkalmazhatók a (29) össze- | kötőrudaknak és a (26) foggal ellátott karoknak az ütközőtárcsák (4b) rúdjának befelé tolásánál való működtetésére. így például minden egyes lemezrúgót egy a (30) rúdhoz hasonló merev rúd helyettesítheti, melyet egy (a 18. ábrában pontozottan rajzolt) gummirúgó tart, mely gummirúgóta (32) nyugaszra ható ütközőrúgó rendesen összeszorítva tart, úgy hogy az ütközőtárcsa rúdjának befelé való tolásánál ezen rúgó kiterjeszkedése által a (26) fog a (21) oldalkiugrásból kiakasztatik. Ha csupán az önműködő szétkapcsolásról kell gondoskodni, és a kapcsolókészülék önműködő kapcsolására és kioldására nem kell tekintettel lenni, akkor a kapcsolókészüléknek a 20. és 21. ábrákból látható kiviteli alakját kapjuk. Ezen kivitelnél az emelőtengelyt fölemelt helyzetében tartó és az ezen tengelyt az ütközőtárcsák befelé való tolásnál kiakasztó készülék elmarad és a (13) kéziemeltyűk a (h) emelőtengelyen vannak megerősítve, a midőn ezen emeltyűk egyike az (5) kilinccsel való kapcsolásra (hasonlóan a 14—19. ábrabeli kivitelekhez) egy (20) kart tart, mely a (6) fogasívvel van ellátva. Az (m) tengely csapágyait, úgy mint a 14—19. ábrákban, (15 16) szögvasak képezhetik, melyek az (f) kocsi végén vannak megerősítve és a (h) emelőtengely csapágyait meghajlított (17) fémlemezekből készíthetők, mely lemezek ezen szögvasak (15) szárának ellenkező oldalain vannak megerősítve. A (17) lemezekben (18) hasítékok lehetnek elrendezve, hogy a (h) emelőtengely rendes helyzetébe leeshessen, míg a hasítékok fölső vége egy (19) csapszög által zárható, mely egy fémlemez összehajlítása által képeztetik, hogy oly legömbölyített fejet állítsunk elő, mely a hajlított (17) lemez hasított fölső részére fölfekszik és egy hasított csapot tart, mely a (h) emelőtengelyen átdugatik és végein széthajlíttatik, úgy hogy a csap eltolása megakadályoztatik (21. ábra). Ezen módosított készülék a fönt leírt módon működik az önműködő szétkapcsolás és a nem önműködő kapcsolás és szétkapcsolás czéljára. Ha csak a nem önműködő kapcsolást és szétkapcsolást kivánjuk, akkor a készüléket még jobban egyszerűsbíthetjük, mint azt a 22. és 23. ábrák mutatják. Ezen esetben a 20. és 21. ábrákban rajzolt (6) fogasív, (ml) bütyök és az (5) kilincs elmarad és a (13) kéziemeltyűk a (h) emelőtengellyel és (i) forgattyúval egy darabból állhat. Ezen készülék ugyanúgy működik, mint az az előbbiekben a nem önműködő kapcsolásra és szétkapcsolásra leíratott. A (d) lánczszem alsó vagy külső oldala, vagy a (g) lánczszemtartó, vagy a (15) lánczágy megfelelő oldala kifelé terjedő peremekkel lehet ellátva, hogy az ívekben való kapcsolást megkönnyítsük. E czélra a (d) lánczszem a 2. ábra szerint (dl) peremekkel bír. Ha a (g) lánczszemtartót (g2) keresztdarabbal látjuk el, akkor ezen keresztdarab is meggörbíthető, mint az a 9. ábrákban (15al)-el jelölve van, vagy sarkosra hajlítható és pedig a mellső vagy bekapcsolási oldalon. Egy megfelelő készüléket alkalmazhatunk még a (d) lánczszem gyors szétkapcsolására is, ha utóbbi nagy igénybevételnek van kitéve, és annak elszakadását akarjuk elkerülni. E czélból a (g) lánczszemtartó hasított (gl) részeinek alsó vége rugalmas rudak gyanánt lehet kiképezve, melyek alsó végükön befelé vannak hajlítva és melyek kifelé nyílhatnak, ha nagy igénybevételnek vannak kitéve és így az (i) emelőforgattyút szabaddá teszik, a midőn az (o) összekötőrúd (o2) vége az (n) kikapcsolókarról lehúzható. Továbbá az (o) rúd mellső (o3) vége a
