25947. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsolás

31egjelent 1902. évi deczeinber lió 5-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25947. szám. V/b. OSZTÁLY. Vasúti kocsikapcsolás. GASZPER JÁNOS ESZTERGÁLYOS SÁTORALJA-UJHELYEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 április hó 21-ike. A bejelentés önműködő vasúti kocsikapcsolásra vonatkozik, melynél a kocsik öszszekapcsolásánál a munkásnak nem kell a kocsik közé menni. Az összekapcsolás a két kocsi ütközésénél önműködőlég történik, míg a szétkapcsolás a kocsi mindkét oldalán elrendezett emelő segélyével eszközöltetik. A találmány egy példakép vett foganatosítási alakja a mellékelt rajzon van ábrázolva. 1. ábra oldalnézetben, 2. ábra elölnézetben, 3. ábra fölülnézetben és részben metszetben tünteti föl a találmányt. A két kocsi találkozásánál a két (a) kapcsolószem egymáson elcsúszva, a (c) rúgó által előretolt (b) ütközőt hátratolja, miáltal a (d) tokban lévő (e) spirálrúgó az (f) rudat leszorítja a másik kocsi (a) kapcsolószemébe. Ez által a kocsik össze vannak kapcsolva. A kapcsolás oldása olyképen eszközöltetik, hogy az (f) rúddal kapcsolatos egyik (g) emeltyűvel az (f) rudat addig emeljük, míg a (b) ütközőtuskó (c) rúgó által előretolva, fölső végével az (f) rúd alsó vége alá kerül és így azt fölemelt állapotban tartja. Az (a) kapcsolószem (h) függélyesen álló csapszögekkel és egy a (b) ütköző (i) függélyes hasadékán keresztülmenő vízszintes (k) csapszöggel olykép van megerősítve, hogy függélyes irányban kissé kitérhessen, rendes állásában pedig kétoldalt egy-egy alatta elhelyezett (m) rúgó által tartatik meg. Hogy az esővíz a (d) tokba ne juthasson, az (f) rúdra a fölül a (d) toknál valamivel bővebb (n) süveg van megerősítve. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő vasúti kocsikapcsolás, jellemezve a vízszintes irányú (a) kapcsolószem, a (c) rúgó által előretolt (b) ütköző és a tulajdonképeni kapcsolást eszközlő, (e) spirálrúgó hatása alatt álló (f) kapcsolórúd által, mely utóbbi a kapcsolás oldása czéljából a kocsi két oldala felé kiálló (g) emeltyűvel addig emelhető föl, míg nem a (b) ütközőtuskó fölső szélével (f) rudat alá nem támasztja. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 hfiszvény TÁR8A8ÁG NY0W1MJA BU0APÉ8TBN.