25941. lajstromszámú szabadalom • Rotácziós szivattyú

megfelelően kidomborítjuk. A (4) födélen keresztül a (9) szívócsatorna és a (10) nyomó- | csatorna szolgálnak a kamrába; ha a (2) szivattyú tengely és a (8) dugattyúkorong az óramutató irányában forgásba hozatnak, úgy a (9) csatornából a szivattyúkamrába vizet szívatunk, és ezt a (10) csatornába nyomatjuk. Ha a (8) dugattyúkorong az (1) köpenynek hengeres szakaszai között az összekötő szakaszok mellett halad el, úgy az (5) agyban ennek átmérője irányában eltolatik, úgy hogy végei váltakozva gyakorolnak nyomást a fölszívott vízre. Míg a dugattyúkorong a hengeres szakaszokban halad, ilyen eltolódás nem következik be, hanem eközben a víznek egyenletes szivása és nyomása megy végbe. A (9) és (10) csatornák torkolatai a (2) szivattyútengely két oldalán diametrálisan szemben egymással és éppen az összekötő szakaszok falai mellett az (1) köpeny hengeres szakaszai között feküsznek. Ha a (8) dugattyúkorong forgás közben éppen ezen (9 10) csatornák torkolatai előtt van, tehát az 1. ábrában a (18) helyzetet foglalja el, úgy ezen torkolatokat a (8) dugattyúkorong (11) karimája befödi, még pedig azért, hogy a víz a dugattyúkorong ezen helyzeténél ne juthasson vissza a (9) szívócsatornába. Ugyanez áll a levegőre is a szivattyúzás kezdetekor; ez a rotácziós szivattyú a vizet éppen olyan könnyen fölszivja, mint egy közönséges szivattyú ide-oda járó dugattyúval. Hogy állandóan jó tömítés legyen, ezért a dugattyúkorong négy vagy több részből áll (3. ábra), melyeket a (12) rugók állandóan szétnyomnak, úgy hogy a dugattyúrészek szorosan az (1) köpenyhez és a (3 4) födelekhez simulnak. A dugatytyúkorongok egyes részei egymásba vannak eresztve,és pedig oly módon hogy azok egymás között is tömítenek, ha egy kissé szét is nyomatnak. A (12) rugók a dugattyúkorong egyes részeinek kimetszéseiben nyugosznak. A (8) dugattyúkorongnak ezen berendezése folytán ez akkor is tömít, ha szélei elkoptak. Hogy a (8) dugattyúkorong és az (5) ágy között a súrlódás a diainetrális eltolásnál csekély legyen, e czélra az agyba (13) csúsztató fadarabkákat ereszthetünk be. A (3) födélen a (2) szivattyútengely számára (14) tömítő szelencze van, mely egész a szivattyúkamráig terjed, oly czélból, hogy szivattyúzás közben a nyomó térből levegő vagy víz a (8) dugattyúkorong egyik oldaláról a (2) szivattyútengely körül a dugattyúkorong másik oldalára elő ne törhessen. A (10) nyomócsatorna egy légharanggal közlekedik, mint a rajzból látható. A (2) tengely hajtására rajta egy fogantyúval bíró lendítő-kerék lehet alkalmazva, mint ezt a 2. és 4. ábrákban láthatni. A szivattyú természetesen inótorhajtásra is be lehet rendezve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rotácziós szivattyú, jellemezve az által, hogy a szivattyúkamrát alkotó (1) köpeny két hengeres szakaszból és ezeket összekötő szakaszokból áll, mely előbbieknek különböző nagysugaraik.de egy és ugyanazon geometrikus tengelyük van, melynek irányában a (2) szivattyútengely van ágyazva, jellemezve továbbá egyetlenegy, a (2) szivattyútengely köralakú (5) agyában diametrálisan eltolható (8) dugattyúkorong által, mely azonban addig, míg a hengeres szakaszokban halad, nem szenved diainetrális eltolódást, hanem a víznek egyenletes szívását és nyomását eszközli, és csak az összekötő szakaszok ban tolatik el az (5) agy átmérője irányában, végül jellemezve ezen a (8) dugattyúkorongon alkalmazott (11) karima által, mely a (9) szivócsatornának s a (10) nyomócsatornának a szivattyúkamra egyik födelébe szolgáló torkolatait tömítve zárja, ha a dugattyúkorong éppen ezen torkolatokkal szemben van, mi által víz vagy levegő a (10) nyomócsatornából a (9) szívócsatornába nem juthat vissza. 2. Az 1. pontban igényelt rotácziós szivattyú foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy a (8) dugattyúkorong négy vagy több szorosan egymásba eresztett részből áll melyeket az egyes részek között alkalmazott (12) rugók állandóan a szivattyú-kamra falai és födelei felé nyomnak. úgy hogy a (8) dugattyúkorong