25937. lajstromszámú szabadalom • Légnyomás és teljesítmény szabályozó mótorikus hajtású kompresszorokhoz

Megjelent líK)'í. évi dcczember hó 1-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25987. szám. XXI/C. OSZTÁLY. Légnyomás- és teljesítmény-szabályozó mótorikus hajtású kompresszorokhoz. BUDAPESTI SZIVATTYÚ- ÉS GÉPGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 junius hó 4-ike. Jelen találmány czélja mótorikus üzemű (gőzgéppel, gáz- vagy petroleum-mótorral stb. hajtott) kompresszoroknál az illető mótor járását automatikusan befolyásolni olykép, hogy a mótor fordulatszáma a mindenkori levegőszükségletnek megfeleljen. A készüléket mellékelt rajz tünteti föl. (a) a hajtómotor orsóját jelöli, mely a vezényművet szabályozza. Ezen orsóra (a b) kar van erősítve, mely (b e) húzórúd segélyével (f) dugattyúval össze van kötve, (f) dugattyú (1) edényben, melyet egy másik (h) edény vesz körül, emelkedik és sülyed. A két edény (k) lyukak által egymással közlekedik, (h) edény bizonyos magasságig meg van töltve olajjal és fölső része (i) csővezetékkel össze van kötve a kompresszor nyomóvezetékével, (f) dugatytyú tehát az (i) csővezetéken át állandóan légnyomás alatt áll, mely az (a b) emeltyűn lévő (g) ellensúllyal kiegyenlíttetik. Ha a légelvétel a kompresszor teljesítményénél kisebb, úgy a nyomás az (i) nyomóvezetékben és így (h) edényben is emelkedik. A légnyomás a (g) ellensúlyt fölemeli, az (f) dugattyút a magasba tolja és a vezényművet megfelelőleg beállítja. Ha azután a légnyomás csökken, (g) ellensúly (f) dugattyút visszatolja és a vezényművet ellenkező irányban állítja be. Hogy a kompresszor fordulatszáma a mindenkori üzemi viszonyoknak megfelelően szabályozható legyen, (a) és (b) közt (F) rúgó nyer elhelyezést, melynek meghúzása vagy meglazítása által a kompreszszor fordulatszáma, tehát teljesítménye bizonyos határok között változtatható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1 Légnyomás-szabályozó mótorikus hajtású kompresszorokhoz, jellemezve egy a kompresszor nyomóvezetékével összeköttetésben álló, olajjal telt (h 1) edényben a légnyomás-változásnak megfelelően föl- ós lemozgó (f) dugattyú által, mely a hajtómotorral úgy van összekötve, hogy mozgásával a hajtómotor vezényművét megfelelően befolyásolja. 2. Az 1. pontban igényelt légnyomás-szabályozó egy kiviteli alakja, mely teljesítmény szabályozóul szolgál, jellemezve egy (F) rúgó által, melynek meghúzása vagy meglazítása által a hajtómotor fordulatszáma tetszőlegesen beállítható. •/.ILAÍ "ÉSZVÉNVTÁKSASÁG NYOMDÁJA [J DA PEST * (1 rajzlap melléklettel.)