25901. lajstromszámú szabadalom • Fék elektromos daruk és emelőművek számára

tánnyal összekötő vezetékbe van beiktatva. A rajzon föltüntetett kiviteli alaknál a tolattyút egy (e) elektromágnes működteti. Minthogy a (b) nyomószivattyú a daru előtétjével van összekötve, ennélfogva a teher az esetben sem sülyedhet, ha az áram hirtelen megszakad és a tartányban a kelletinél csekélyebb nyomás uralkodik, minthogy minél hirtelenebben működik a teher, annál gyorsabban növeli a szivattyú a tartányban ura'kodó nyomást, úgy hogy a lesülyedő teher gyorsan megállíttatik és ezen önműködő berendezés által lebegve tartatik. Sűrített levegő, vagy nyomás alatt álló folyadék helyett tetszőleges más hatóközeg is alkalmazható a fék működtetésére. Sok esetben kívánatosnak mutatkozik, hogj? a darú sebességét változtathassuk és hogy nehéz terheket lassan, könnj^ebbeket gyorsabban emelhessünk. A különböző sébességek azonban akként választandók meg, hog3T

a darú tulajdonképeni munkakifejtése nagyjában változatlan maradjon. A különféle előtéteknek az emelési sebesség változtatása czéljából való be- és kiiktatására szolgáló szerkezetek, melyek például kötelekkel vagy rudakkal működtethetők, a mechanismusok bonyolódott volta következtében nem bizonyultak czélszerűknek. Ennélfogva eddig két egymástői független kötéldobot alkalmaztak a dobtengelyre. Az emelőszerkezet elektromos részét, illetőleg a mótor átkapcsolószerkezetét és a mágneses féket két példányban kellett alkalmazni. hasonlóképen az utóbbiakhoz való elszigetelt vezetékdrótokat és azok elszigeteléseit is kétszeres számban kellett alkalmazni, úgy hogy mindezen készülékeknek a rendelkezésre álló térben való elhelyezése nehézséggel járt. Továbbá az a hátrány lépett föl, hogy a tengely hosszát és a daru hídjának súlyát lénjegesen meg kellett nagyobbítani, ami a hirtelen megállásnál és megindításnál lényeges szerepet játszik. Mindezen nehézségek elhárítására a 2. ábrán oldalnézetben és a 3. ábrán fölülnézetbeii föltüntetett szerkezet szolgál. A (d) sűrített légtartányból, melyet a (t) tengelyről működtetett (x) nyomószivattyú táplál, egy második (mj cső a (c) nyomóhengerhez vezet, mely csőből való légkiömlést egy második elektromágnes szabályozza. A (c) nyomóhenger dugattyúrúdja egy (o) emeltyű egyik végével, vagy más alkalmas rudazattal van összekötve, oly módon, hogy az (o) emeltyű másik a végével dugattyúnak a hengerben való elmozdulása alkalmával egy (bl b2) oldható tengelykapcsolást elmozdítani képes. A rajzon föltüntetett helyzetben fq) kerék nincs beiktatva, úgy hogy az (r) kerék áll a kötéldob hajtókeretével kapcsolatban és pedig a (v, w, y) kerekek közvetítésével, úgy hogy a teher lassan emeltetik. A sűrített levegő kiömlése alkalmával az (o) emeltyű az (1) nyíl irányában mozgattatik. a (v, w, y) kerekek kikapcsolódnak, és a (q) kerék kapcsolódik össze az (s) kerékkel. A teher fölemelése ekkor az előtét megváltoztatásának megfelelő nagyobbított sebességgel történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Mechanikai fék elektromos darúk vagy egyéb emelőművek számára, melynél a fékező erőt nyomószivattyú által sűrített levegő, vagy egyéb nyomás alatt álló hatóközeg szolgáltatja, mi mellett ezen nyomó szivattyút a daru előtéte működteti. 2. Az 1. pontban védett mechanikai féknek előtétje, jellemezve az által, hogy a sűrített levegő váltakozva (bl, q) vagy (b2, v, w, y) előtétkerekek beiktatását idézi elő, oly czélból, hogy a terhet különböző sebességgel lehessen fölemelni. (1 rajzlap melléklettel.) PAILAS kíívfiNV I A K £ A S A NYOMDÁJA PUDAPESTHF