25799. lajstromszámú szabadalom • Fonógép

— 2 -kettős hatású, gőzzel, sűrített levegővel vagy más hasonló közeggel táplált henger idézi elő, melynek tolattyúját egy exczentersín vagy horony mozgatja. A fonálvezető mozgatására azonban közvetlenül az exczenter is szolgálhat, mely utóbbit a planétakerekek tengelye forgatja. A csatolt rajz 1. ábráján függélyes metszetben egy ily fonógép látható ; a 2. ábra a gép függélyes középmetszete az 1. ábra síkjára merőleges sík szerint, a 3. ábra a gép bal végének nézete, részben metszete az 1. ábra A—A vonala szerint ; a 4. ábra a csévetartó szánját mozgató planétakerék-áttevést, az 5. ábra pedig nagyobb léptékben a fonálvezető oldalnézetét tünteti föl; a 6. ábra egy mozgatóhenger, a légpárnás ütköző és exczentersín hosszmetszete; a 7. ábra az exczentersín, valamint a hajtórúd fölűlnézete; a 8. és 9. ábra a fonálvezető egy csuklócsapjának hosszanti, illetőleg keresztmetszete; a 10. és 11. ábra egy oly gép részletrajza, melyen a fonálvezető mozgatására exczentergyűrű szolgál. A két (a és b) bakon a (q) kúpkerekek vannak forgathatóan ágyazva, melyeket az (s) tengelyre ékelt (r) kúpkerekek azonos sebességgel azonos irányban forgatnak. A (q) kúpkerekeken részarányosán a (t t) korongok vannak megerősítve, melyeket a (7 7 és 8) áthidalódarabok kötnek össze és melyek keresztmetszetében U-alakú (9 9) gyúrúsineket viselnek; eme sineken futnak (11) görgőikkel a (10) kocsik. Mind a négy (10) kocsin leszerelhetően egy-egy (12) keret van megerősítve, melyen a gép középsíkjában keringő (w) fonálnyalábok (u) csévéi és egy-egy (v) fonálvezeték van fölszerelve. Mindegyik (10) kocsi külső oldalán ívalakú fogazással van ellátva, melyekkel a (8) áthidalódarabokra ágyazott (15) tengelyekre ékelt planétakerekek egymásután jönnek kapcsolatba. Mindegyik (15) planétakeréktengely a baloldali (t) korong (Ifi) csapágyba ágyazott végére egy (17) fogaskerék van fölékelve, mely az (a) bak csapjára fölékelt (17) nagy fogaskeréken gördül. Mikor a (t t) korongok tengelyük körül forognak, a (10) kocsik és az ezekre szerelt csévék a géptengeiy körül ellenkező irányban fognak keringeni, a (14, 17 és 18) fogaskerekek nagysága pedig akként van megválasztva, hogy a (10) kocsik szögsebessége a (t t) korongokéval egyenlő legyen. A (j) csévék, melyek a második csoportot képező fonálnyalábokat szolgáltatják, a (t) korongok külső oldalán vannak ágyazva. A fonalak a (19) fonálvezetőlemezeken mennek át (1. ábra) és a (7) tartókba ágyazott (20 20) vezetőgörgőkön jutnak az összetett ide-oda mozgatott fonálvezetőkhöz. Mindegyik ily fonálvezető egy-egy (21) gerendából áll, mely végein egyenlő hosszúságú, parallelogrammot képező (22) hajtórudak útján van a (t t) korongokkal, közepén pedig a (23) csap útján a (24) támasztószögecsek útján összefogott (25) sínekkel összekötve. A (25) sínekhez a (26) csap körül elforgatható (27) sinek csatlakoznak, melyek belső végükön a (28) fonálvezető lemezeket viselik. A (21) gerendát párosával elrendezett, a (29) csuklócsapok útján kapcsolt (30 30 31 31) vezetősínek útján van a (32) csappal összekötve, mely utóbbi a két (7 7) áthidalódarabot kapcsolja össze egymással. Az összes (23, 26, 29 és 32) csapok a fonál átvezethetése czéljából közepükön a 8. és 9. ábrán látható módon ki vannak vágva és szögletvasalakú, áttört (m) fonálvezetőlemezeket viselnek. Az egyik (22) hajtórúd ide-oda mozgatásával mindegyik csuklós fonálvezetőt a gép középsíkjának jobb vagy baloldalára lehet beállítani, mely helyzetében megengedi, hogy a (12) cséve előtte elhaladjon. Minthogy a jelzett fonál vezetők ezenkívül a (t) korongok forgásában is részt vesznek, — mely korongok a (12) csévékkel ellenkező értelemben forognak, — a (k) fonálnyalábok az állandóan a gép középsíkjában maradó (w) fonálnyalábokkal összefonatnak. A (21 25) J fonálvezetők mozgatására különböző szer-