25676. lajstromszámú szabadalom • Önműködő turbinaszabályozó berendezés

szerkezetek könnyebben vannak a romlás­nak kitéve. A vezetőkerék czelláinak foj­tása esetén a futókerék czellái nem tel­nek meg teljesen vízzel, minek következ­tében a turbina nem járhat duzzasztott­vízben. A forgatható vezetőkerék lapátok­kal ellátott Francis-turbina egy másik hát­rányban szenved. A tachométer a turbinák egy bizonyos sebesség betartására kény­szeríti, míg a fojtás alkalmával a vezető­kerék lapátjainak a futókerék érintőjé­vel bezárt szöget csökkentjük, minélfogva a turbinát nagyobb sebességgel való já­rásra rendezzük be, melyet clZ cl tachomé­ter hatása miatt nem vehet föl. Ez a kö­rülmény a hatásfok rosszabbodását vonja maga után. A szabályzószerkezetek mind­két csoportja csakis akcziós turbináknál használható. Ezzel szemben az új turbinaszabályzószer­kezet csakis reakcziós turbinákra alkal­mazható, a mi azért előnyös, merta reak­cziós turbinák nagyobb sebességet enged­nek meg, a mi bizonyos üzemeknél igen kí­vánatos, és a mi továbbá azzal az előnnyel jár, hogy a turbinák egyenlő .erőkifejtés, mellett kisebb méreteket nyernek s így olcsóbbak lesznek. Az új szabályozással el­látott turbinák minden fojtási fok mellett duzzasztott vízben járhatnak; a szabályo­zás úgy axiális, mint radiális turbináknál egyaránt alkalmazható, mint azt a 4., 5., 6., 7. ábrák mutatják. A könnyű fojtótár­csával való szabályozás, valamint annak a tachométerrel, vagy hydraulikus szabály­zóval való kapcsolata a lehető legegysze­rűbb és legolcsóbb; a szerkezet igen cse­kély kopásnak van alávetve, minthogy az egyéb szerkezetnél alkalmazott összes ke­rékáttételek, közlőművek, csapágyak stb. elesnek, a mennyiben a (35 36) csőveze­tékek pótolják mindezeket, miért is ezen szabályozás erőfogyasztása kisebb, mint bármely másiké. Ez a szabályozás egyrészt a turbina legelőnyösebb sebességének ön­működően való pontos betartását szolgál­tatja, másrészt a vízfogyasztást pontosan az erőfogyasztás szerint szabályozza és ez által üres járáskor és nem teljes megter­heléskor vízmegtakarítást létesít, minél­fogva a turbina egy bizonyos rendelkezésre álló vízmennyiség mellett nagyobb munka­kifejtésre szerkeszthető. Minthogy a foj­tás alkalmával^ mely akként működik, mintha a futókerék lapátjai vastagabbak, a czellák pedig szűkebbek volnának, a la­pátok alakja vagy fekvése egyáltalán nem változik, ennélfogva egy ilyen turbina min­den töltési foknál egyenlő hydraulikus ha­tásfokkal működik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő turbinaszabályozó berendezés, jellemezve egy a futókerékre alkal­mazott fojtótárcsa által, mely a turbina járása közben az által képes helyzetét változtatni, hogy két a turbinatengely hornyaiban eltolható és közvetlenül a tachométerrel, vagy pedig a nagy nyo­mású hydraulikus szabályzóval össze­kapcsolt és hengeralakú bütykökkel el­látott hasáb a fojtótárcsa agyának ferde hornyaiba kapaszkodik, mi mel­lett a tachométerrel összekapcsolt ha­sábok emelése vagy sülyesztése által a fojtótárcsa eltolódik és a futókerék czelláit fojtja, vagy nyitja. 2. Az 1. pontban védett önműködő turbina­szabályzó berendezésnél egy nagy nyo­mású hydraulikus szabályzó, mely két közvetlenül a turbina fojtószerkezetére alkalmazott (37 38) nyomóhengerből áll, melyeknek közös kettős (39) du­gattyúja a nagy nyomású víz által ide­oda mozgattatik, a turbina rendes se­bessége alkalmával a nagy nyomású víz mindkét (37 38) hengertől el van zárva, míg ezen sebesség túllépése alkalmával a kormányzócsap a (26) tachométerhü­vely fölemelkedése folytán a nagy nyo­mású vizet a (38) hengerbe bebocsátja, a mikor is a (39) dugattyú, eltolódása következtében a futókerékczellák foj­tását eszközli. 2 rajzlap melléklettel.; PALLAS RSSZVÉN TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom