25565. lajstromszámú szabadalom • Közúti vasúti és egyéb járműveknél alkalmazott mentőhengerek ruganyos labdafölszerelése

Megjelent 1903. évi október hó l.'í-áti. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25565. szám, V/g/l. OSZTÁLY. Közúti vasút és egyéb jármüveknél alkalmazott mentö'hengerek ruganyos labda fölszerelése. BAUS EMÁNUEL MAGÁNZÓ ÉS FÖLDBIBTOKOS PBÁGÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 április hó 17-ike. A közúti vasútak és egyéb járművek által okozott szerencsétlenségek elkerülésére már gyakran alkalmaztak a kocsi előtt közvetlen a kövezet fölött vízszintes hengereket, melyeknek tengelyei szimmetrikusan feküdtek és egymással egy olyan tompa szöget zártak be, melynek csúcsa kifelé fordítva, a kocsi elején volt. Ezen hengerek tudvalevőleg menet közben a menetiránnyal, illetve a kocsi kerekeivel ellenkező irányban forgattatnak és rendeltetésük az, hogy minden oda ütköző tárgyat, főleg embereket és állatokat, melyek útjokba esnek, fölemeljenek és félre toljanak, nehogy a kerekek alá kerülhessenek. Jelen találmány czélja az, hogy a fölsorolt esetekben az ütközést rugalmas labdák alkalmazása által gyöngítse és a beléjük ütköző tárgyaknak illetőleg személyeknek fölemelését és félretolását biztosítsa. A mellékelt rajz 1. és 2. ábrája az ismeretes hengerelrendezést függőleges oldalnézetben és fölülnézetben, a 3. és 4. ábrája a hengert keresztmetszetben és fölülnézetben, végre az 5. és 6. ábrája a labda betétet keresztmetszetben tünteti elő. (1) és (2) az ismeretes, a közúti kocsi keretére a kövezet fölött megfelelő magasságban erősített vízszintes mentőhengerek, melyeknek tengelyei egy a csúcsával kifelé álló tompa szöget zárnak be és a menetiránnyal ellenkezőleg forognak. Ezen hengerek fölszinén ruganyos, illetve üregezett rúggyantából vagy más rugalmas I anyagból készült peczkek, vagy (3) labdák vannak erősítve, melyek a hengerekből sugárirányban és egymástól megfelelő távolságokban kiállanak és az oda ütköző tárgyat lehetőleg gyöngéden fölkapják és a vágányról félre gurítják. A hengerek fölületei tengelyükkel párhuzamosan (10) hasítékokkal vannak ellátva, melyekbe a gummilabdák a megfelelően (5) fecskefarkká kiképezett (6) talplemezükkel illeszkednek, úgy hogy a hasítékba egymás mellé beillesztve, a henger teljes hosszát egy egymástól egyenlő távolságokban lévő sugárirányban kiemelkedő labdákkal födött gummiszalag tölti ki. Ha valamennyi szalag be van illesztve, akkor a henger fölülete úgy tűnik föl, mintha egymástól