25478. lajstromszámú szabadalom • Sugárzó légfúvós homokszóróval kapcsolt légnyomásos fék

- 2 -is szolgáló homokszórót a fölösleges levegő által működtetjük. A kompresszor szabályozó szerkezetét a második tartálytól tesszük függővé, úgy hogy a kompresszor csak akkor szakítja meg működését, ha ebben a tartályban is a teljes nyomás uralkodik. Rendes üzemnél tehát az összes tartályok egyenletesen vannak megtöltve. Az említett átáramló szelep azonkívül egy oly szerkezettel van fölszerelve, mely lehetővé teszi, hogy a második tartályban levő levegő az első tartályba bármikor visszaáramoljék, ha utóbbi- i ban a nyomás sülyedt, úgy hogy akkor mikor homokszóró használaton kívül áll, az ehhez szükségelt légmennyiséget is a féknél hasznosíthatjuk. A csatolt rajzon az új homokfuvó sematikusan van föltüntetve. A (k) kompresszorból a nyomólégvezeték az (a) főlégtartályba vezet, mely egy vezeték útján a légnyomásos fék (s) vezényszelepével van összekötve és egy második ve- J zeték útján, melybe a (v) átáramlószelep J van beiktatva, a (b) légtartállyal áll kapcsolatban, melytől egy vezeték a homokszóró (t) vezényszelepéhez vezet. Ha a (k) kompresszor működni kezd, mindenekelőtt az (a) főtartályba nyom levegőt és ha csak ebben egy bizonyos nyomás uralkodik, nyílik meg az alkalmas szerkezetű (v) szelep, melyen át most annyi levegő áramolhat a (b) tartályba, hogy az (a) tartályban a fék működtetéséhez szükségelt nyomás még föntartatik. Lassankint a (b) tartály is megtelik levegővel, mindaddig, míg abban a nyomás maximálissá nem lesz. ', Ekkor a (b) tartályhoz kapcsolt (r) szabályozó ! a kompresszort kikapcsolja. Ha már most a légféket működtetjük, akkor a levegő az (a) főlégtartályból és a (v) szelepen át a (b) légtartályból is a vezényszelepbe és a fékvezetékbe áramlik. Ha az indításnál csakis a homokszórót működtetjük, akkor a levegő a (b) tartályból a megfelelő vezényszelephez és innen tovább a homokfuvószekrénybe áramlik. Az (a) tartályból ekkor levegő ki nem áramlik, minthogy a (v) szelep a levegőt abban visszatartja. Az (r) szabályozó a (b) tartályban beálló nyomáscsökkenés következtében mindkét esetben azt idézi elő, hogy a kompresszor ismét működésbe jön és az elhasznált levegőt pótolja. Ha a féket és homokszórókat egyidejűleg működtetjük, akkor a fékezéshez szükségelt levegőt főleg az (a) tartály, homokfuvók működtetésére szükségelt levegőt pedig kizárólag a (b) tartály szolgáltatja. SZABADALMI IGÉNY. Sugárzó légfuvós homokszóróval kapcsolt légnyomásos fék, jellemezve azáltal, hogy a homokfuvószerkezet működtetésére szükségelt levegőt egy külön légtartályból vesszük, melyet a fék működtetéséhez szolgáló légtartályból egy külön szelep közvetítésével táplálunk, mely szelep a fék légtartályából a levegőt csak akkor engedi a homokfuvó tartályába átáramolni, ha az előbbiben a fék működtetéséhez elegendő nagy nyomás uralkodik, az egész oly czélból, hogy a fék működését a homokszórók működtetésére szükséges túlságosan nagy légfogyasztás ne veszélyeztesse (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ8ZVÉNYTAA8A8ÁQ NYOMDÁJA BUDAPESTEN