25467. lajstromszámú szabadalom • Gép plasztikus műtárgyak sokszorosítására

— 5 — (101) vonórúd által (38') munkahenger dugattyúrúdjával csuklós kapcsolatban áll, míg a baloldali vége pl. egy a (37') kormányhenger (102) szánján elrendezett (103) peczket körülfog. Ha tehát (38') munkahenger dugattyúja fölemelkedik, akkor egyidőben (100) kétkarú emeltyű lengő mozgásra kényszeríttetik bal forgási értelemben és ennek folytán (37') kormányhenger lefelé mozgása idéztetik elő, miáltal nyomó víznek tovább hozzávezetése (38') munkahengerbe inegszakíttatik. Ha (16) vezető peczket fölfelé mozgatjuk, akkor ugyanazon folyamat fordított értelemben megy végbe és a fúrószerszámok követik ezen mozgást. Ha a fúróeszközöknek oldalt lengő mozgást kell végezniök, akkor az a (16)vezetőpeczek ugyanilyen mozgása által idéztetik elő és pedig szintén (37") kormányhenger és (38") munkahenger (6., 7. és 9. ábrák) közvetítésével. (16) vezető peczek tartója ezen czélból (104) oldalkarral van összekötve, mely (105) közbenső tag útján a (37") kormányhengerben levő dugattyúval csuklósan van összekötve. Ha a (16) vezető peczket a 6. és 8. ábrák szerint pl. (106) nyíl irányában mozgatjuk, akkor a kormányhengerhez (73") tömlőn át vezetett nyomó víz (76") tömlőn át az állványban szilárdan elrendezett (38") munkahengernek jobboldali részébe jön, úg3T

hogy a dugattyú balra tolatik. Amint már említettük, (92) bakok (63) munkaasztalban forgathatók. Minden bak üreges (107) csapja (108) karral (9. ábra) . van ellátva és a két kar (109) rúddal van egymással összekötve. Ezen (108) karok egyike (110) hosszabbítással van ellátva, mely (42") dugattyúrúddal áll kapcsolatban, úgy hogy a dugattyúnak a (106) nyíl irányában való eltolása által (16) vezető peczek mozgásának megfelelően egyidőben (92) bakok forgása és ennek folytán az összes (15) fúróeszköz mozgása ugyanazon (106) irányban áll be. Minthogy azonban (37'') kormányhenger a munkaasztal alsó oldalán ide-oda tolható és (111) kar útján (42") dugattyúrúddal kapcsolatban áll, ennélfogva (37") kormányhenger is (106) nyílirányban elto'atik, nu'g a további nyomó víz beömlése (73") tömlőből (38") munkahengerbe meg nem szűnik. Ha a vezető peczket a 6. és 8. ábrák szerint (112) nyílirányban mozgatjuk akkor a nyomó víz (37")-ből(75") tömlőn (38") munkahenger baloldali végébe jut és az előbb leírt mozgás ellenkező irányban megy végbe. A (38' és 38") munkahengerekben fogyasztott nyomó \ íz, mint már le lett írva, a kormányhengeren alkalmazott (33) kiömlési csatornák egyikén kilép. Ebből látjuk, hogy a fúróeszközök kénytelenek a vezető peczek minden mozgását önműködően követni. Ha a vezető peczket a függélyes vagy vízszintes síkhoz hegyes szög alatt mozgatjuk, akkor mindkét (37', 37") kormányhenger és mindkét (38', 38") munkahenger egyidőben működik közre. A rajzban csak két fúrószerszám van ábrázolva. De természetes, hogy a gép egy vagy több fúrószerszámmal is lehet fölszerelve. Egyáltalán a részletek a szükséghez képest módosíi hatók. (90) csapágyaknak (89) tengelyekkel való lengő mozgása által a függélyes vagy vízszintes síkban a minden (89) tengely számára szánt (113) hajtókorong a 7. ábrán pontozott (114) kötélhez vagy szíjhoz rézsútos helyzetet foglal el, úgy hogy a (114) hajtó elem lefutása (113) korongról elkerülhetetlen volna; ennek megakadályozására a következő elrendezés történt: (63) munkaasztalon a 6. és 7. ábrák szerint (115) állvány van elrendezve, melyen (116) keresztrész van. (90) csapágy ott, hol (113) korong a (89) tengelyt körülfogja, (117) tágulással van ellátva, melybe a (116) keresztrész egy-egy karja kapaszkodik. Ezen keresztrész minden karja a végén (118) hüvellyel van ellátva, melyen (113) hajtókorong lazán forgatható. A 14. ábra a vonatkozó elrendezést nagyobbított léptékben ábrázolja a 15. ábra XV—XV. vonala szerint vett keresztmetszetben, míg a 15. ábra a 14. ábra XIV— XIV. vonala szerint vett keresztmetszetet ábrázol. Hogy (113) hajtókorong lecsúszását (118) hüvelyről megakadályozzuk, az utóbbit (119) állítógyűrűvel lehet fölszerelni. (118) hüvely