25451. lajstromszámú szabadalom • Újítások kultivátorokon

Megjelent IDOÍá. évi október l»ó 3-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 25451. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítások kultivátorokon. DARBY THOMAS CHURCHMAN, DABBY THOMAS ALBERT ÉS DARBY SIDNEY CHARLES MÉRNÖKÖK WICKFORD JUNCTIONBAN (ESSEX GRÓFSÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1902 február hó 25-ike. A találmány tárgya a 8871. és 19013. sz. szabadalomból ismertté vált kultivátorokra vonatkozik és czélja a kultivátornak a motorról való hajtásának, az ásószerszám mozgásának, az ásó vagy más szerszám emelésének és sülyesztésének, valamint az ásó alakjának javítása. A csatolt rajzon az 1. ábra a kultivátor egy kiviteli alakjának oldalnézete, a 2. ábra annak tolülnézete, a 3. ábra oldalnézet, a 4. ábra fölülnézet, mely a két függélyes hajtott tengely és az ásók függélyes tengelyei között alkalmazott áttevés egy más kiviteli alakját tünteti föl, végül az 5. és 6. ábra az ásó két egymásra merőleges képsíkra vetített nézete, és a 7. ábra annak fölülnézete. (A) a mótor, mely két (Al) kerékre van szerelve, (a) a mótor által forgásnak indított tengely vagy forgattyú. Az (a) tengely egyik végére az (al) lánczkerék van fölékelve, mely a (b) láncz közvetítésével a kultivátor vízszintes (cl) főtengelyére ékelt (c) lánczkereket és a főtengelyt indítja forgásnak. A (cl) főtengely mindkét végén egy-egy (c2) kúpkerék vau fölékelve, melynek a két függélyes (d) tengely fölső végére ékelt (c3) kúpkerekekbe fogódzanak. A függélyes (d dl) tengelyek végeire egy-egy vagy több (d2j lánezkerék van fölékelve, melyek a (dl) tengelyeket a (d) tengelyekről rövid (d3) lánczok segélyével indítják forgásnak. Az 1. és 2. ábrában három külön, rövid (d3) láncz van ábrázolva, melyek a (d) tengelyek forgását a négy függélyes (dl) tengelyre viszik át. Ebben az esetben czélszerúen alkalmazhatunk (d4) vezetőkereket, hogy a láncz a lánczkerekekkel állandóan érintkezzék. A 3. és 4. ábrán (d2) lánczkerekek és rövid (d3) lánczok helyett (c) fogaskerekek vannak alkalmazva, melyek a (d dl) tengelyek fölső végein foglalnak helyet, továbbá (el) közbeiktatott fogaskerekek, melyek a (d) tengely forgását a (dl) tengelyekre viszi át. A berendezésnek ama része, mely az ásó szerszámokat viseli, az (f) lánczokra van szerelve, továbbá egy különálló (g) kerékre, mint az a 19013. sz. szabadalomból ismeretes és az (A) motorral két (h) rúd segé-