25389. lajstromszámú szabadalom • Különböző magasságba rögzíthető vasúti tolóablak

lyezve és kerületén két barázdával bír, i melyekbe egy-egy az ablakot hordó zsinór befekhetik, illetve a (h) korong forgásánál - mely forgás a tengely külső végén elrendezett (m) forgattyú segélyével történik — erre, illetve erről lecsavarodhat, miáltal az ablak emeltetik, illetve sülyesztetik. Hogy tehát az ablakot tetszésszerinti magasságban beállíthassuk, egy beállító szerkezet van elrendezve, mely a (h) rovátkás korongot, illetve (k) tengelyt, forgatás által állandó helyzetben tartja. Mellékelt kiviteli alaknál ezen beállítható szerkezet következőkép van elrendezve: az (m) forgattyú a (k) tengellyel nincsen mereven összekötve, hanem egy (n) csapszög körül forgathatóan. A (k) tengely egy (0) karral bír, mely (p) szabad végén kampóalakú és egy (q) rúgó által az (i) födődarabra nyomódik. Egy a (p) kampóvégnek megfelelő távolságú körben az (i) födődarab (r) kivágásokkal van ellátva, melyekbe a (p) kampószél, (q) rúgó hatása folytán, adott esetben becsapódhat, miáltal a (k) tengely fogva tartatik. Hogy a (h) korongot forgathassuk, csak az (m) forgattyút kell megfogni, és egy kissé fölemelni, miáltal a (p) fog kilép a kivágásból, úgy hogy az (m) forgattyú forgatható. Világos, hogy a (p) kivágások kívül is elrendezhetők. mely esetben maga a forgattyú vagy ennek egy toldata csúszik a kivágásba, de az előbbi kiviteli alak — mert kívülről teljesen láthatatlan — előnyösebb. Az (a) ablakot hordó vezetőrészek, megfelelő vezetékekben csúszhatnak, hogy az összecsavarodás vagy a hornyokból való kilépés meg legyen akadályozva még akkor is, ha az ablak a fogantyú használata nélkül fölemeltetik, mely esetben egyszerűen lesiilyed. Miután az ablak általában egyenlő szélességű, horonyban csúszik, az eddigi ablakoknál lévő rúgó nélkül is teljesen zárja a kocsit, úgy hogy léghuzam ki van zárva. A forgattyú minden különösebb erőfeszítés nélkül, hölgyek és gyermekek által is működtethető a nélkül, hogy az illető személynek helyéről föl kellene állnia. SZABADALMI IGÉNY. Különböző magasságban rögzíthető vasúti tolóablak, az által jellemezve, hogy az ablak két alsó szélén megerősített (d) vezetőrészek, egy rovátkás (h) korongnak két hornyában vannak elhelyezve, az (i) födőlemez belső oldalán lévő kivágások pedig az (m) forgattyú lecsapódására vannak elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNY TAHSA8ÁÜ NYOMDÁJA BUOAPEÖTEN.